Πρόσφατα,ΓΑΚ Αιώναποκάλυψε τα τελευταία στοιχεία πωλήσεών της. Τα στοιχεία δείχνουν ότι τον Δεκέμβριο, η GAC Aion πούλησε συνολικά 45.947 νέα αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 53% από έτος σε έτος. Από τώρα, οι συνολικές πωλήσεις των νέωνΓΑΚ Αιώντα οχήματα το 2023 έφτασαν τις 480.003 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας μια αξιοσημείωτη αύξηση 77% από έτος σε έτος.
Από την έναρξη της παραγωγής της τον Απρίλιο του 2019, σε διάστημα 4 ετών και 8 μηνών, η GAC Aion πέτυχε σωρευτική παραγωγή και πωλήσεις που ξεπερνούν το ένα εκατομμύριο μονάδες. Στις 28 Δεκεμβρίου, η GAC Aion σηματοδότησε επίσημα το ορόσημο παραγωγής ενός εκατομμυρίου οχημάτων, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για την εταιρεία.
Επί του παρόντος, η GAC Aion διαθέτει μια μήτρα διπλής επωνυμίας με επωνυμία "AION+Hyper". Κάτω από τη μάρκα Aion, υπάρχουν διαθέσιμα πολλά μοντέλα σειρών, μεταξύ των οποίωνΑΙΩΝ Σ, ΑΙΩΝ Υ, καιAION V, με τους δύο πρώτους να είναι οι κύριοι συνεισφέροντες στις πωλήσεις της μάρκας EA. Σύμφωνα με προηγούμενα στοιχεία που δημοσίευσε η China Passenger Car Association, οι σωρευτικές χονδρικές πωλήσεις νέων οχημάτων AION S και AION Y από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2023 ήταν 206.400 μονάδες και 205.537 μονάδες, αντίστοιχα, ενώ το Aion V πούλησε 16.319 μονάδες.
Η μάρκα Hyper, που κυκλοφόρησε επίσημα τον Σεπτέμβριο του 2022, έχει παρουσιάσει τρία μοντέλα μέχρι στιγμής: τοΥπερ SSR, τοποθετημένο ως σπορ αυτοκίνητο, το μεσαίο προς μεγάλο πολυτελές σεντάνHyper GT, και το μεσαίο προς μεγάλο SUV Hyper HT.Υπερ HT,που κυκλοφόρησε στις 15 Νοεμβρίου, προσφέρει συνολικά έξι μοντέλα με τιμές που κυμαίνονται από 21,39 έως 32,99 εκατομμύρια RMB.
Σύμφωνα με την κατάταξη λιανικών πωλήσεων της China Passenger Car Association για κατασκευαστές νέων ενεργειακών οχημάτων από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2023, η GAC Aion κατέλαβε την τρίτη θέση με πωλήσεις σχεδόν 440,000 μονάδων, που αντιστοιχεί σε μερίδιο αγοράς 6,5%, μετά τις BYD και Tesla Κίνα.
Η ταχεία ανάπτυξη των πωλήσεων της GAC Aion μπορεί να αποδοθεί στην εσωτερική της έρευνα και ανάπτυξη σε βασικούς τεχνολογικούς τομείς όπως τα EV και ICV. Μόνο το 2023, η GAC Aion εισήγαγε μια νέα γενιά τεχνολογιών, όπως η ηλεκτρική κίνηση Quark, η γρήγορη φόρτιση 5C, η μπαταρία Magazine 2.0, η ηλεκτρονική και ηλεκτρική αρχιτεκτονική StarSpirit και το διασυνδεδεμένο οικοσύστημα έξυπνης οδήγησης ADiGO 5.0 .
Με βάση αυτά τα επιτεύγματα, η GAC Aion δηλώνει ότι τα επόμενα βήματα περιλαμβάνουν περαιτέρω διερεύνηση βασικών τεχνολογιών στην ευφυή δικτύωση και τη νέα ενέργεια. Η εταιρεία στοχεύει να επιτύχει μαζική παραγωγή τεχνολογιών αιχμής όπως έξυπνο πιλοτήριο μεγάλου μοντέλου τεχνητής νοημοσύνης, μπαταρίες στερεάς κατάστασης και έξυπνη οδήγηση επιπέδου L4- διαδοχικά.
Όσον αφορά τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης, η GAC Aion έχει ήδη αποκαλύψει ένα σαφές χρονοδιάγραμμα για τη μαζική παραγωγή, επιβεβαιώνοντας ότι θα επιτύχει παραγωγή πλήρους κλίμακας με μπαταρίες στερεάς κατάστασης το 2026, με την Hyper να είναι η πρώτη που υιοθέτησε αυτήν την τεχνολογία. Στον τομέα της έξυπνης οδήγησης, το πλήρως αυτοαναπτυγμένο όχημα αυτόνομης οδήγησης AION LX L4 Robotaxi της GAC Aion έχει εισέλθει στη φάση δοκιμής προεγκατάστασης κατηγορίας κανόνων οχήματος.
