Σύμφωνα με δημοσιεύματα ξένων μέσων ενημέρωσης, η Volkswagen θα σταματήσει σύντομα την πώληση αυτοκινήτων κινητήρων εσωτερικής καύσης στη Νορβηγία. Ο νορβηγικός εισαγωγέας αυτοκινήτων Volkswagen, Møller Mobility Group, επιβεβαίωσε ότι η Volkswagen σχεδιάζει να ολοκληρώσει τις παραγγελίες αυτοκινήτων κινητήρων εσωτερικής καύσης στη Νορβηγία έως τον Δεκέμβριο του 2023. Μετά από αυτό, στη χώρα θα πωλούνται μόνο ηλεκτρικά μοντέλα.
Η κίνηση της Volkswagen δεν προκαλεί έκπληξη. Η Νορβηγία είναι εδώ και καιρό ο παγκόσμιος ηγέτης όσον αφορά την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων. Επί του παρόντος, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν πάνω από το 20% των συνολικών επιβατικών οχημάτων στη Νορβηγία. Μεταξύ των πωλήσεων νέων επιβατικών οχημάτων στη Νορβηγία, τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν σχεδόν το 84%. Σύμφωνα με τη Νορβηγική Οδική Ομοσπονδία, ο αριθμός αυτός αυξάνεται στο 90% όταν περιλαμβάνονται τα plug-in υβριδικά οχήματα. Επιπλέον, η νορβηγική κυβέρνηση σχεδιάζει να απαγορεύσει την πώληση αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2025, την πρώτη τέτοια απαγόρευση από οποιαδήποτε χώρα.
Τα τελευταία δέκα χρόνια, η Νορβηγία έχει εισαγάγει περισσότερα από 102,000 ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα Volkswagen. Από τα τέλη Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους, το Volkswagen ID.4, με 5.832 νέες ταξινομήσεις, κατέλαβε τη δεύτερη θέση στις πωλήσεις όλων των μοντέλων αυτοκινήτων στη Νορβηγία, ενώ το ID.3, με 2.615 πωλήσεις, κατέλαβε την όγδοη θέση.
Το μοντέλο ηλεκτρικού αυτοκινήτου με τις υψηλότερες πωλήσεις στη Νορβηγία είναι το Tesla Model Y. Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, το μερίδιο αγοράς αυτού του μοντέλου ξεπέρασε το 20%, με σωρευτικό όγκο πωλήσεων 15.452 μονάδων. Μέχρι σήμερα φέτος, το μερίδιο του Model Y στις ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων στη Νορβηγία έχει φτάσει σχεδόν το ένα τέταρτο.
Ήδη από 2012-2013, η Tesla πυροδότησε την τάση των ηλεκτρικών οχημάτων στη Νορβηγία με το Model S της. Επομένως, μπορεί να ειπωθεί ότι η Tesla έπαιξε σημαντικό ρόλο στη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων στη Νορβηγία. Άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων ακολούθησαν σύντομα το παράδειγμά τους. Συγκεκριμένα για τη Volkswagen, η μάρκα άρχισε να πουλά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη Νορβηγία από το 2013.
Η νορβηγική κυβέρνηση έχει από καιρό παρέχει γενναιόδωρα κίνητρα για ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, με τον αυξανόμενο αριθμό ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η χώρα έχει αρχίσει να μειώνει αυτά τα κίνητρα. Ένας άλλος λόγος για τη μείωση των κινήτρων από τη Νορβηγία είναι να ενθαρρύνει τους ανθρώπους να μειώσουν τη χρήση ιδιωτικών αυτοκινήτων και αντ' αυτού να επιλέξουν το περπάτημα, το ποδήλατο και τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Από φέτος, η Νορβηγία άρχισε να επιβάλλει φόρο προστιθέμενης αξίας 25% σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τιμές άνω των 500,000 νορβηγικών κορωνών. Το νέο σχέδιο φόρου προστιθέμενης αξίας είναι δυναμικό, δηλαδή όσο περισσότερες δαπάνεςΑνεξαρτήτως του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, τόσο υψηλότερος είναι ο φόρος.
