Η εταιρεία κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων Ferrari ανακοίνωσε στις 2 Νοεμβρίου ότι το τρέχον ανεκτέλεστο των παραγγελιών της εκτείνεται μέχρι το 2025, συμπίπτοντας με την κυκλοφορία του πρώτου της αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος. Επιπλέον, η Ferrari αύξησε τις προσδοκίες για τα κέρδη της για το έτος.
Η Ferrari δήλωσε ότι τα βασικά της κέρδη το τρίτο τρίμηνο ξεπέρασαν τις προσδοκίες, κυρίως λόγω της συνεχιζόμενης ισχυρής ζήτησης για την τιμολογιακή της ισχύ και των εξατομικευμένων πρόσθετων στα αυτοκίνητά της. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ferrari, Benedetto Vigna, δήλωσε: «Η λήψη παραγγελιών παραμένει στα υψηλότερα επίπεδα, αντανακλώντας την ισχυρή ζήτηση σε όλες τις περιοχές, με παραγγελίες να καλύπτουν ολόκληρο το έτος 2025».
Η Vigna ενημέρωσε τους αναλυτές ότι, τους επόμενους μήνες, όλα τα μοντέλα της Ferrari, με εξαίρεση ένα, είναι ουσιαστικά sold out. Επιβεβαίωσε επίσης ότι η εμβληματική αυτοκινητοβιομηχανία υψηλών επιδόσεων βενζίνης Ferrari αναμένεται να παρουσιάσει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό όχημα το τέταρτο τρίμηνο του 2025.
Επί του παρόντος, αυτό το πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου. Η εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα νέο «ebuilding» στο Μαρανέλο της βόρειας Ιταλίας, με τις νέες εγκαταστάσεις να αναμένεται να λειτουργήσουν τον Ιούνιο του επόμενου έτους, όπου θα παραχθεί το πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο.
Οι αναλυτές της Bernstein δήλωσαν σε μια έκθεση: «Με νέες εγκαταστάσεις παραγωγής, πιθανά μοντέλα supercar και πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα που αναμένεται να βγουν στην αγορά μέσα στους επόμενους 24 μήνες, οι επενδυτές πιστεύουν ότι η Ferrari πρόκειται να εισέλθει σε μια άλλη συναρπαστική φάση στην ιστορία της εταιρείας. "
Το τρίτο τρίμηνο, οι παραδόσεις αυτοκινήτων της Ferrari προέρχονταν κυρίως από τις σειρές 296 και SF90, ενώ τα τετραθέσια σπορ αυτοκίνητα 812 Competizione A και Purosangue εξακολουθούσαν να βρίσκονται στη φάση αύξησης της παραγωγής. Ο κύκλος ζωής του F8 Spider πλησιάζει στο τέλος του.
Το χαρτοφυλάκιο προϊόντων της Ferrari το τρίτο τρίμηνο αποτελούνταν από εννέα μοντέλα κινητήρων εσωτερικής καύσης και τέσσερα υβριδικά μοντέλα. Τα υβριδικά μοντέλα αντιπροσώπευαν το 51.0% των συνολικών παραδόσεων αυτό το τρίμηνο.
Η Ferrari αναμένει επί του παρόντος ότι τα προσαρμοσμένα κέρδη της προ τόκων, φόρων, αποσβέσεων και αποσβέσεων (EBITDA) για φέτος θα φτάσουν τουλάχιστον τα 2,25 δισεκατομμύρια ευρώ (περίπου 2,39 δισεκατομμύρια δολάρια), σε σύγκριση με την προηγούμενη πρόβλεψη από 2,19 δισεκατομμύρια ευρώ έως 2,22 δισεκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, το προσαρμοσμένο EBITDA της Ferrari για την περίοδο μεταξύ Ιουλίου και Σεπτεμβρίου φέτος αυξήθηκε κατά 37% στα 595 εκατ. ευρώ, ξεπερνώντας τις προσδοκίες των αναλυτών για 560 εκατ. ευρώ.
