Πρόσφατα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την έναρξη έρευνας κατά των επιδοτήσεων με στόχο τρεις κινέζους κατασκευαστές αυτοκινήτων: BYD, SAIC Motor και Geely, που προσδιορίστηκε μέσω δειγματοληπτικής μεθόδου. Νωρίτερα αυτό το μήνα, η ΕΕ ανακοίνωσε την έναρξη έρευνας κατά των επιδοτήσεων για ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα. Ωστόσο, λόγω του μεγάλου αριθμού των εμπλεκόμενων εταιρειών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέλεξε μια δειγματοληπτική προσέγγιση για τον εντοπισμό των τελικών υποκειμένων της έρευνας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, αν και η Tesla στέλνει περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα στην Ευρώπη από οποιαδήποτε άλλη εταιρεία, δεν είναι μία από τις εταιρείες που βρίσκονται υπό έρευνα επί του παρόντος από την ΕΕ. Επιπλέον, εάν η έρευνα της ΕΕ ανακαλύψει «στοιχεία επιδοτήσεων», θα υπολογιστεί ένας «μέσος φόρος κατά των επιδοτήσεων», ο οποίος θα ισχύει για όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα. Αυτό περιλαμβάνει μοντέλα που παράγονται στην Κίνα από μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Volkswagen, η Tesla, η BMW και άλλοι.
Παράλληλα, οι τρεις εταιρείες που θα επιλεγούν μέσω δειγματοληψίας θα φέρουν «ατομικές ευθύνες» με βάση τις αντίστοιχες επιδοτήσεις τους. Προηγουμένως, ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της BYD, Li Ke, σε συνέντευξή του σε ξένα μέσα, δήλωσε ότι παρά την έρευνα της ΕΕ κατά των επιδοτήσεων για κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, η BYD θα συνεχίσει να οδηγεί την ισχυρή ανάπτυξη της εταιρείας στην Ευρώπη.
