Dσυντετριμμένη από την παγκόσμια αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, η Κίνα αναδείχθηκε ως ο μεγαλύτερος εξαγωγέας νέων αυτοκινήτων στον κόσμο το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, ξεπερνώντας την Ιαπωνία για να διεκδικήσει την πρώτη θέση. Η Κίνα εξήγαγε 1,07 εκατομμύρια οχήματα το πρώτο τρίμηνο, που αντιπροσωπεύει αύξηση 58 τοις εκατό από έτος σε έτος, ενώ η Ιαπωνία εξήγαγε 950,{7}} οχήματα, με αύξηση 6 τοις εκατό από έτος σε έτος.
Η σημαντική αύξηση των εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας μπορεί να αποδοθεί, σε μεγάλο βαθμό, στις πωλήσεις της στη ρωσική αγορά. Καθώς οι μεγάλες παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες αποσύρονταν από τη ρωσική αγορά, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες άδραξαν την ευκαιρία. Στις αρχές αυτού του έτους, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας στη Ρωσία διπλασιάστηκαν, φτάνοντας τα 140,000 οχήματα.
Επιπλέον, οι εξαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας σχεδόν διπλασιάστηκαν το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, φτάνοντας τα 380,000 οχήματα, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 40 τοις εκατό όλων των εξαγόμενων τύπων οχημάτων. Αντίθετα, η Ιαπωνία ήταν πιο αργή στις επενδύσεις στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια μεριδίου αγοράς στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας.
Επί του παρόντος, οι τρεις κορυφαίες εξαγωγικές αγορές της Κίνας είναι το Βέλγιο, η Αυστραλία και η Ταϊλάνδη. Ενώ οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες κυριαρχούν παραδοσιακά στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας, τα ηλεκτρικά οχήματα της Κίνας θα μπορούσαν να βοηθήσουν να αποκτήσουν έδαφος στις αναδυόμενες αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας.
Ωστόσο, η σημαντική αύξηση του όγκου των εξαγωγών της Κίνας δεν οφείλεται αποκλειστικά στις εγχώριες κινεζικές μάρκες. Περιλαμβάνει επίσης εξαγωγές από το εργοστάσιο της Tesla στη Σαγκάη σε αγορές του εξωτερικού όπως ο Καναδάς.
