Τόσο η CATL όσο και η BYD σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν μπαταρίες ιόντων νατρίου σε ηλεκτρικά οχήματα σειράς πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους. Ωστόσο, αυτό αρχικά θα είναι ένα υβρίδιο μπαταριών ιόντων νατρίου και λιθίου.
Επικαλούμενη μυημένους, η πύλη36 krλέει ότι η CATL σχεδιάζει να παρουσιάσει τις νέες μπαταρίες στο πρώτο μοντέλο του iCar του νέου ενεργειακού οχήματος (NEV) της Chery, το οποίο θα κυκλοφορήσει το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Η τεχνολογία θα μπορούσε αργότερα να χρησιμοποιηθεί και σε άλλα μοντέλα Chery. Η CATL επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι η Chery θα είναι ο πρώτος πελάτης της για τις μπαταρίες ιόντων νατρίου χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.
Η Chery παρουσίασε τη μάρκα iCar στην προετοιμασία του Auto Shanghai με δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα. Το iCar GT είναι ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο, ενώ το iCar 03 είναι ένα συμπαγές SUV μήκους 4,{3}}μέτρων. Το όχημα που εκτίθεται στη Σαγκάη εξακολουθεί να είναι ένα πρωτότυπο με σκοτεινά παράθυρα, επομένως δεν υπάρχουν ακόμη λεπτομέρειες για την εσωτερική διακόσμηση. Δεδομένου ότι οι μπαταρίες ιόντων νατρίου είναι πολύ φθηνότερες αλλά έχουν χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, είναι πιο πιθανό το iCar 03 να είναι το πρώτο μοντέλο που θα έρθει με μικτό πακέτο μπαταριών από κύτταρα Li-ion και Na-ion, και όχι το σπορ αυτοκίνητο .
Σύμφωνα με τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης, η BYD σχεδιάζει επίσης να παρουσιάσει τις νέες μπαταρίες της. Αυτές θα είναι επίσης αρχικά ένα μείγμα μπαταριών νατρίου και λιθίου και θα μπορούσαν να βγουν στο δρόμο ως μέρος του BYD Seagull το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Το μικρό EV της BYD μόλις ξεκίνησε την προπώληση στην Κίνα – αρχικά με μπαταρίες LFP – ξεκινώντας από 78.800 γιουάν (περίπου 10.500 ευρώ ή 11.439 δολάρια).
Υπήρχαν φήμες στην Κίνα ότι η BYD ενδιαφέρθηκε για μπαταρίες ιόντων νατρίου ήδη από τον Νοέμβριο του 2022. Ακόμη και τότε, αναφέρθηκαν ήδη το Qin EV, το συμπαγές αυτοκίνητο Dolphin και ο Seagull. Συγκεκριμένα, αναφέρθηκε ότι το τμήμα μπαταριών FinDreams της BYD είχε ήδη αναπτύξει τέτοιες κυψέλες μέχρι το σημείο επικύρωσης του δείγματος. Η BYD διέψευσε τις αναφορές εκείνη την εποχή.
Ακόμη και τώρα, είναι μόνο ανεπιβεβαίωτες εμπιστευτικές πληροφορίες. Δεδομένης της προηγμένης ανάπτυξης, η περιορισμένη χρήση κυψελών ιόντων νατρίου σε μικτά πακέτα μπαταριών φαίνεται πιθανή. Τουλάχιστον αρχικά. Ωστόσο, δεδομένου ότι οι τιμές του λιθίου πρόσφατα υποχώρησαν ξανά απότομα, το έντονο ενδιαφέρον των Κινέζων κατασκευαστών μπαταριών θα μπορούσε προσωρινά να μετριαστεί. Ωστόσο, η χρήση τους δεν θα αμφισβητηθεί μακροπρόθεσμα – έστω και μόνο για να μειωθεί η εξάρτηση από τους πόρους λιθίου.
