Η BYD Europe και η Shell EV Charging Solutions έχουν συνάψει συνεργασία για να προσφέρουν σε τουλάχιστον 100000 πελάτες της BYD στην Ευρώπη πρόσβαση στη φόρτιση DC και HPC στο δίκτυο Shell Recharge με ειδικούς όρους.
Όσοι αγοράσουν ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο BYD ή ένα plug-in υβριδικό θα λάβουν τη λεγόμενη συνδρομή Platinum στο δίκτυο Shell Recharge, επιτρέποντάς τους τη φόρτιση με έκπτωση στους σταθμούς γρήγορης και εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης της Shell. Το δίκτυο Shell Recharge περιλαμβάνει πλέον περίπου 300,000 σημεία φόρτισης σε όλη την Ευρώπη. Η προϋπόθεση για τα απροσδιόριστα οφέλη είναι ότι το όχημα αγοράζεται από ιδιώτες πελάτες μέσω αντιπροσώπου της BYD και όχι απευθείας στο διαδίκτυο. Αυτός ο έμπορος μεταδίδει τη συνδρομή Platinum και μια κάρτα χρέωσης, μετά την οποία η προσφορά ενεργοποιείται μέσω της εφαρμογής Shell Recharge.
Η Shell λέει ότι η συνδρομή στο δίκτυο Shell Recharge και η μειωμένη χρέωση από την BYD θα αγοραστούν για "τους πρώτους 100000 πελάτες". Ωστόσο, είπε επίσης ότι η προσφορά θα είναι ανοιχτή για "τουλάχιστον 100,000 πελάτες", επομένως φαίνεται πιθανό ότι η BYD έχει την επιλογή να επεκτείνει την προσφορά αργότερα.
Ο István Kapitány, Global Executive Vice President της Shell Mobility, σχολίασε ότι είναι στην ευχάριστη θέση να συνεργάζονται με την BYD σε πολλούς βασικούς τομείς της ηλεκτρονικής κινητικότητας – «ως μέρος μιας παγκόσμιας συνεργασίας που εκτείνεται από την Κίνα στην Ινδία μέχρι την Ευρώπη».
Η δήλωση του Kapitány αναφέρεται σε μια παγκόσμια συνεργασία χρέωσης που υπέγραψαν η BYD και η Shell τον Μάρτιο του 2022. Αυτή πρόκειται να ξεκινήσει στην Κίνα και την Ευρώπη και αργότερα να επεκταθεί σε όλο τον κόσμο. Μέρος αυτής της συμφωνίας είναι η ανάπτυξη λύσεων στόλου και αποκλειστικών υπηρεσιών χρέωσης για πελάτες της BYD στην Ευρώπη, αφενός, και πρωτοβουλίες χρέωσης στην Κίνα, αφετέρου. Εκεί, η Shell και η BYD ίδρυσαν εν τω μεταξύ μια κοινή επιχείρηση που λειτουργεί επί του παρόντος περισσότερα από 10,000 σημεία φόρτισης στο Shenzhen με στόχο την επέκταση του δικτύου σε άλλες πόλεις.
Και οι δύο εταιρείες θέλουν επίσης να αναζητήσουν τρόπους για να προσφέρουν «ολοκληρωμένες οικιακές ενεργειακές λύσεις» στους πελάτες τους παγκοσμίως. Αυτό θα περιλαμβάνει δυναμικό προγραμματισμό τιμολογίων για το wallbox, αλλά και οικιακές μπαταρίες, ενσωμάτωση φωτοβολταϊκών συστημάτων και λειτουργίες από όχημα σε δίκτυο για τα ηλεκτρικά οχήματα (V2G).
Συμπληρώνοντας αυτές τις διαφορετικές προσεγγίσεις στην υποδομή φόρτισης, η Shell έχει δεσμευτεί να διερευνήσει τον τρόπο με τον οποίο οι τεχνολογίες και τα προϊόντα της, όπως τα e-fluids και τα ψυκτικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να βοηθήσουν την BYD να εξοικονομήσει περαιτέρω κόστος και να βελτιώσει την απόδοση του υλικού. Η Shell έχει κάνει κάτι παρόμοιο, για παράδειγμα, με τη γερμανική εταιρεία Kreisel το 2020 – αναπτύσσοντας μια λύση μπαταρίας που συνδυάζει την τεχνολογία της μονάδας Li-ion της Kreisel με το υγρό θερμικής διαχείρισης της Shell για να προσφέρει αυτό που οι δύο εταιρείες λένε ότι είναι «κορυφαία απόδοση μπαταρίας στον κλάδο και γρήγορη -δυνατότητα φόρτισης, καθώς και ανώτερη ασφάλεια και σταθερότητα».
Η BYD, εν τω μεταξύ, δήλωσε χθες ότι θα φέρει δύο ακόμη ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη, τα Dolphin και Seal. Το Dolphin θα είναι διαθέσιμο από τον Ιούνιο/Ιούλιο και το Seal από τον Αύγουστο/Σεπτέμβριο. Λίγο μετά την πρεμιέρα της ευρωπαϊκής τριάδας Atto 3, Tang και Han, η ίδια η BYD επιβεβαίωσε πέρυσι ότι σκέφτεται να πουλήσει το Seal μεσαίου μεγέθους sedan και το συμπαγές ηλεκτρικό αυτοκίνητο Dolphin στην Ευρώπη. Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαίωσε έκτοτε ότι και τα δύο οχήματα θα προσφέρονται στην Ευρώπη τους επόμενους μήνες.
