Η BYD επενδύει σχεδόν 500 εκατομμύρια δολάρια στην Ταϊλάνδη για την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου, το οποίο, από το 2024, θα παράγει 150,000 ηλεκτρικά οχήματα ετησίως για εξαγωγή στη Νοτιοανατολική Ασία και στις ευρωπαϊκές αγορές.
Στοιχεία από την εταιρεία ερευνών αγοράς, Counterpoint, αποκαλύπτουν ότι το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, οι κινεζικές πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αντιπροσώπευαν σχεδόν το 75% ολόκληρης της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων της Νοτιοανατολικής Ασίας. Το δεύτερο τρίμηνο, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ταϊλάνδη αποτελούσαν το 24% των πωλήσεων της BYD στο εξωτερικό, με το BYD ATTO 3 (επίσης γνωστό ως Yuan PLUS) να γίνεται το ηλεκτρικό όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στην περιοχή.
Ένας από τους λόγους της επιτυχίας του είναι η τιμή. Η τιμή του BYD Yuan PLUS είναι 30 $,000 στην Ταϊλάνδη, ενώ το βασικό μοντέλο του Tesla Model 3 είναι πολύ πιο απότομη στα 57.500 $. Ένας άλλος παράγοντας που συμβάλλει είναι η προσέγγιση της BYD στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας. Επιλέγοντας ένα μοντέλο «συνεργατικής διανομής», η εταιρεία συνεργάζεται με τοπικούς κολοσσούς. Αυτό όχι μόνο επιτρέπει στην BYD να προσαρμόζεται ταχύτερα σε πολύπλοκους τοπικούς νόμους και κανονισμούς, αλλά επίσης επιταχύνει την επέκταση του δικτύου διανομής της.
Αναφέρεται ότι οι τρέχοντες εταίροι της BYD στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας περιλαμβάνουν πολλαπλούς πολυεθνικούς ομίλους από τη Μαλαισία, την Ινδονησία και τις Φιλιππίνες. Ένας εκπρόσωπος του τμήματος αυτοκινήτων της Φιλιππινέζικης Ayala Corp, υπό την AC Motors, ανέφερε ότι η εταιρεία σχεδιάζει να ανοίξει δεκάδες αντιπροσωπείες BYD στις Φιλιππίνες μέσα στους επόμενους 12 μήνες.
Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της BYD στο εξωτερικό ανήλθαν συνολικά σε 74.300 μονάδες. Με την επέκταση του δικτύου διανομής, ο αριθμός αυτός αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται στο μέλλον.
