Πρόσφατα, το BMW Group ανακοίνωσε τα οικονομικά του αποτελέσματα τρίτου τριμήνου (Ιούλιος έως Σεπτέμβριος). Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 15,7% σε ετήσια βάση στα 32,406 δισ. ευρώ, με τα έσοδα από την αυτοκινητοβιομηχανία να έχουν μειωθεί κατά 13,2% στα 27,854 δισ. ευρώ. Τα κέρδη προ φόρων και τόκων (EBIT) μειώθηκαν κατά 61% σε ετήσια βάση στα 1,696 δισ. ευρώ, ενώ τα κέρδη προ φόρων και τόκων (EBIT) από τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας μειώθηκαν κατά 79,8% στα 634 εκατ. ευρώ. Το περιθώριο EBIT της αυτοκινητοβιομηχανίας μειώθηκε στο 2,3% από 9,8% την ίδια περίοδο πέρυσι, πολύ κάτω από τον στόχο της BMW για το 2024 (τουλάχιστον 6%) και σημειώνοντας το χαμηλότερο επίπεδό της από το Q2 2020. Τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 83,8% στα 476 εκατ. ευρώ.
Οι βασικές μετρήσεις κερδοφορίας του BMW Group έφτασαν στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων τεσσάρων ετών, λόγω των δαπανηρών ανακλήσεων και της εξασθενημένης ζήτησης στην Κίνα. Η εταιρεία διέθεσε σχεδόν 1 δισεκατομμύριο ευρώ (περίπου 1,1 δισεκατομμύρια δολάρια) για την αντιμετώπιση προβλημάτων ανάκλησης και αναγκάστηκε να σταματήσει προσωρινά τις παραδόσεις πολλών εκατοντάδων χιλιάδων οχημάτων υψηλής ποιότητας.
Όσον αφορά τις πωλήσεις, οι παραδόσεις του BMW Group μειώθηκαν σε όλες τις αγορές παγκοσμίως το τρίτο τρίμηνο. Ωστόσο, η εταιρεία σημείωσε κάποια επιτυχία στα ηλεκτρικά οχήματα, με τις παγκόσμιες παραδόσεις αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων όπως το BMW i4 sedan και το iX1 SUV να αυξάνονται κατά 10% από έτος σε έτος.
Στη μεγαλύτερη αγορά του, την Κίνα, οι πωλήσεις του BMW Group μειώθηκαν κατά 30% από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο, καθώς οι καταναλωτές μείωσαν τις αγορές πολυτελών οχημάτων και στράφηκαν σε πιο προσιτές επιλογές από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Οι ανακλήσεις συνέβαλαν επίσης στη μείωση των πωλήσεων.
Λόγω των μειωμένων πωλήσεων και των αυξανόμενων επιπέδων αποθεμάτων που σχετίζονται με τις ανακλήσεις, οι ελεύθερες ταμειακές ροές του BMW Group για το τρίτο τρίμηνο ήταν αρνητικές 2,48 δισ. ευρώ, από 2,618 δισ. ευρώ την ίδια περίοδο πέρυσι. Η εταιρεία στοχεύει να μειώσει τα επίπεδα αποθεμάτων της στα επίπεδα του περασμένου τριμήνου και να επιτύχει τον στόχο για το 2024 για πάνω από 4 δισεκατομμύρια ευρώ σε ελεύθερες ταμειακές ροές.
Ο CFO του BMW Group, Walter Mertl, σημείωσε ότι η εταιρεία αναμένει ότι η ζήτηση στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, θα παραμείνει υποτονική το τέταρτο τρίμηνο.
Το BMW Group επιβεβαίωσε την προσαρμοσμένη πρόβλεψή του για ολόκληρο το έτος 2024, αναμένοντας σημαντική μείωση στα κέρδη προ φόρων, ελαφρώς χαμηλότερες παραδόσεις οχημάτων σε σύγκριση με πέρυσι και περιθώριο EBIT μεταξύ 6% και 7%.
Μετά τη δημοσίευση αυτής της έκθεσης, η τιμή της μετοχής του BMW Group μειώθηκε κατά 6,7%. Από έτος σε έτος, η μετοχή έχει υποχωρήσει περισσότερο από 30%.
