Σύμφωνα με δημοσιεύματα μέσων ενημέρωσης, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi ανακοίνωσε στις 17 Μαρτίου ότι θα περικόψει έως και 7.500 θέσεις εργασίας σε τομείς διοικητικής και έρευνας και ανάπτυξης (R&D) στη Γερμανία έως το 2029. Αυτή η κίνηση καθιστά την Audi την τελευταία εταιρεία στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία που εφαρμόζει μέτρα μείωσης κόστους-.
Η Audi δήλωσε ότι οι εκπρόσωποι της διοίκησης και των εργαζομένων συμφώνησαν στο σχέδιο στις 17 Μαρτίου, το οποίο αναμένεται να εξοικονομήσει στην εταιρεία 1 δισεκατομμύριο ευρώ (1,1 δισεκατομμύρια δολάρια) ετησίως μεσοπρόθεσμα-.
Ο Joerg Schlagbauer, επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων της Audi, δήλωσε σε δήλωση: "Αν και οι διαπραγματεύσεις με τους εκπροσώπους των εργαζομένων ήταν δύσκολες, και οι δύο πλευρές παρέμειναν-βασισμένες στα γεγονότα και προσανατολισμένες σε λύσεις. Η εταιρεία έπρεπε να κάνει κάποιους συμβιβασμούς για να αποκτήσει μεγαλύτερη οικονομική ευελιξία για πρόσθετες επενδύσεις."
Από το 2019, η Audi έχει ήδη περικόψει περίπου 9.500 θέσεις εργασίας στην παραγωγή. Τότε, η εταιρεία είπε ότι το μέτρο θα εξοικονομήσει δισεκατομμύρια ευρώ για τη χρηματοδότηση της μετάβασής της στα ηλεκτρικά οχήματα και θα συμβάλει στην αύξηση του περιθωρίου κέρδους της μεταξύ 9% και 11%.
Ωστόσο, η απόδοση της Audi έχει δυσκολευτεί τα τελευταία χρόνια. Οι αδύναμες πωλήσεις σε βασικές αγορές όπως η Κίνα, σε συνδυασμό με ζητήματα κόστους που σχετίζονται με το κλείσιμο του προβληματικού εργοστασίου της στις Βρυξέλλες, προκάλεσαν την πτώση του λειτουργικού της περιθωρίου κέρδους από 7% το 2023 σε 4,5% τους πρώτους εννέα μήνες του 2024.
Παρά τις απολύσεις, η Audi ανακοίνωσε επίσης ότι θα επενδύσει 8 δισεκατομμύρια ευρώ στα γερμανικά εργοστάσιά της τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Η εταιρεία σχεδιάζει να παράγει ένα νέο ηλεκτρικό όχημα εισόδου-στο εργοστάσιό της στο Ingolstadt στη Βαυαρία και εξετάζει το ενδεχόμενο να κατασκευάσει ένα άλλο μοντέλο στο δεύτερο εργοστάσιό της στο Neckarsulm. Αυτή η απόφαση καθησύχασε τους αντιπροσώπους της γερμανικής εργασίας, οι οποίοι φοβούνταν ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί να μετατοπίσουν την παραγωγή EV σε χώρες με χαμηλό-κόστος. Επιπλέον, η Audi επιβεβαίωσε ότι οι συμφωνίες για την ασφάλεια των θέσεων εργασίας για τα γερμανικά εργοστάσιά της έχουν παραταθεί έως το τέλος του 2033.
Με αυτόν τον τελευταίο γύρο περικοπών θέσεων εργασίας, οι συνολικές προγραμματισμένες απολύσεις του Ομίλου Volkswagen πλησιάζουν τώρα τις 48.000. Η Volkswagen έχει ήδη ξεκινήσει ένα σχέδιο μείωσης 35.000 θέσεων εργασίας, ενώ η πολυτελής μάρκα Porsche σχεδιάζει να περικόψει 3.900 θέσεις και το τμήμα λογισμικού της Cariad πρόκειται να καταργήσει περίπου 1.600 θέσεις εργασίας.
