Κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου 2023 στη Γερμανία και της Έκθεσης Smart Mobility Expo (IAA MOBILITY), ο Oliver Zipse, Πρόεδρος του BMW Group, δήλωσε ότι για να καλύψει την τεράστια ζήτηση για ηλεκτρική κινητικότητα στην κινεζική αγορά, το BMW Group υφίσταται έναν ηλεκτρικό μετασχηματισμό για όλη τη γκάμα προϊόντων της. Φέτος, η BMW θα παρουσιάσει 11 πλήρως ηλεκτρικά οχήματα για Κινέζους πελάτες, συμπεριλαμβανομένου του BMW iX1 που παρουσιάστηκε πρόσφατα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu. Επιπλέον, η έκδοση με μακρύ μεταξόνιο της εγχώριας παραγωγής BMW i5 θα κάνει το ντεμπούτο της αργότερα φέτος.
Το εγχώριας παραγωγής BMW i5, όπως και η βενζινοκίνητη έκδοση, διαθέτει την τελευταία χαρακτηριστική φωτιζόμενη μάσκα της BMW και φώτα ημέρας σε σχήμα μπούμερανγκ. Ωστόσο, δεν υιοθετεί τη σχεδίαση των μεγάλων «ρουθούνι» της σειράς BMW 7. Το χαμηλότερο surround φαίνεται πιο στιβαρό και ισχυρό. Από το πλάι, το χαρακτηριστικό "Hofmeister kink" της πίσω πόρτας συγχωνεύεται άψογα με την κολόνα C, μια σχεδίαση που υπάρχει στις τρέχουσες σειρές BMW 3 και 7. Επιπλέον, έχει προστεθεί ένα λαμπερό έμβλημα "5" στο τσάκισμα, το οποίο εκπέμπει ένα μπλε εφέ αναπνοής κατά τη φόρτιση, ένα ιδιαίτερο σχεδιαστικό στοιχείο για οικιακούς χρήστες.
Όσον αφορά το πίσω μέρος, το νέο μοντέλο θα υιοθετήσει μια χαρακτηριστική σχεδίαση πίσω φώτων, που θα ενσωματώνει χρωμιωμένη επένδυση σε σχήμα L για να τονίζει την πολυτέλεια. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το αυτοκίνητο έχει μήκος 5175 mm, πλάτος 1900 mm και ύψος 1520 mm, με μεταξόνιο 3105 mm.
Οι επίσημες εικόνες υποδεικνύουν ότι το εγχώριας παραγωγής BMW i5 θα υιοθετήσει την πιο πρόσφατη σχεδίαση οικογενειακού στυλ, συμπεριλαμβανομένης της σχεδίασης συνεχούς οθόνης με πίνακα οργάνων 12 ιντσών + 14.9-κεντρική οθόνη ελέγχου 12 ιντσών. και νέο σπορ τιμόνι. Το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με το σύστημα iDrive 8.5, ενισχύοντας την ευφυΐα του. Αναπτύχθηκε με βάση το σύστημα Linux, το νέο iDrive εισάγει μια σχεδίαση αιωρούμενου παραθύρου "QuickSelect" για τη βελτίωση της δομής του μενού, επιτρέποντας στους οδηγούς να έχουν πρόσβαση σε χαρακτηριστικά που χρησιμοποιούνται συχνά γρήγορα και άνετα. Η BMW έχει επίσης βελτιστοποιήσει την πρόσβαση στη λειτουργικότητα, με πιο εύχρηστες ακολουθίες εφαρμογών και ρυθμίσεις οχήματος. Οι εφαρμογές μενού μπορούν να προσαρμοστούν με βάση τις συνήθειες και τις προτιμήσεις των χρηστών.
Από πλευράς ισχύος, το εγχώριας παραγωγής BMW i5 θα διαθέτει κινητήρα κίνησης που παράγεται από την ZF Drive Technology (Shenyang) Co., Ltd., μοντέλο HA0001N0, με μέγιστη ισχύ 250 kW.
Στις 6 Σεπτεμβρίου, ο Oliver Zipse, Πρόεδρος του BMW Group, δήλωσε στο Παγκόσμιο Συνέδριο Οχημάτων Νέας Ενέργειας 2023 ότι η αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής απαιτεί πολλαπλές ταυτόχρονες στρατηγικές. Τα οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου μπορούν να συμπληρώσουν ηλεκτρικά ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρίες, μεταβαίνοντας συνεχώς σε βιώσιμη προσωπική κινητικότητα. Η Zipse αποκάλυψε επίσης ότι τα οχήματα επόμενης γενιάς της BMW, δυνητικά συμβατά με συστήματα κίνησης κυψελών καυσίμου υδρογόνου, θα παρουσιαστούν το 2025.
Το 2023, το BMW Group έχει ήδη λανσάρει έναν πιλοτικό στόλο σχεδόν 100 οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου BMW iX5, επιδεικνύοντας τη σκοπιμότητα της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Το iX5 Hydrogen ενσωματώνει την τεχνολογία κυψελών καυσίμου υδρογόνου με την τεχνολογία κινητήρων BMW eDrive πέμπτης γενιάς, προσφέροντας μέγιστη ισχύ εξόδου 295 kW. Η πλήρωση της δεξαμενής υδρογόνου διαρκεί μόνο 3-4 λεπτά και στον κύκλο WLTP, μπορεί να επιτύχει μέγιστη εμβέλεια 504 χιλιομέτρων. Αυτός ο πιλοτικός στόλος θα πραγματοποιήσει επιδείξεις μέσων ενημέρωσης και δημόσιες εμπειρίες σε διάφορες παγκόσμιες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, εντός του έτους.
