SAIC Maxus V70

Το συνολικό στυλ τουSAIC Maxus V70είναι τεχνολογικά προηγμένη. Η μάσκα διαθέτει ένα πλήθος παραμετρικών στυλ με διαμάντια και η σχεδιαστική γλώσσα "διαμαντένιου ρυθμού" κάνει το όχημα να φαίνεται νεότερο, δημιουργώντας την αίσθηση ενός νέου ενεργειακού οχήματος. Οι προβολείς έχουν αιχμηρή σχεδίαση, που συνδέονται με λωρίδες χρωμίου. Όλα τα μοντέλα διατίθενται στάνταρ με προβολείς αυτόματης ανίχνευσης LED και φώτα ημέρας LED. Το μαύρο surround από κάτω είναι εξοπλισμένο με μπροστινό ραντάρ στάθμευσης και φώτα ομίχλης.

Από το πλάι, ο σχεδιασμός τουSAIC Maxus V70είναι πιο αρμονικό και φυσικό. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του είναι 4998mm, 2030mm και 2035mm αντίστοιχα, με μεταξόνιο 3000mm. Η σχεδίαση εξαιρετικά χαμηλής οροφής του SAIC Maxus V70 φαίνεται ειδικά σχεδιασμένη για ταξίδια στην πόλη, πλοηγώντας αβίαστα σε περιοχές με περιορισμούς ύψους κάτω των 2,1 μέτρων, όπως το υπόγειο πάρκινγκ.

Αν και το SAIC Maxus V70 εξακολουθεί να χρησιμοποιεί υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι, η αίσθηση του τιμονιού και η ανάδρασή του είναι μέτρια. Το παιχνίδι στο τιμόνι είναι ελάχιστο, κάτι που είναι αρκετά καλό για ένα ελαφρύ επιβατικό όχημα.

Το SAIC Maxus V70 προσφέρει ισχυρή απόδοση ισχύος και η ομαλότητα του κιβωτίου είναι αρκετά αξιέπαινη. Όταν ανεβάζετε ταχύτητα, οι μεταβάσεις είναι ήπιες και ρευστές, αν και περιστασιακά μπορεί να υπάρξει ένα ελαφρύ τράνταγμα κατά την κατέβασμα και την επιβράδυνση.

Τα ακανόνιστα πλαϊνά παράθυρα τουSAIC Maxus V70έρχονται με γυαλί ιδιωτικότητας, προσφέροντας τόσο μόνωση από τη θερμότητα όσο και προστασία από το άμεσο ηλιακό φως, ενώ παράλληλα διασφαλίζει την ιδιωτικότητα μέσα στο όχημα. Τα πλαϊνά διαθέτουν επίσης μικρά παράθυρα εξαερισμού, που εξασφαλίζουν καλή κυκλοφορία αέρα όταν ανοίγουν. Επιπλέον, το όχημα είναι εξοπλισμένο με μια πλευρική συρόμενη πόρτα στα δεξιά. Για ελαστικά, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ελαστικά μάρκας GT Radial μεγέθους 215/75 R16LT, σε συνδυασμό με ζάντες ασημί κράματος.

Ενώ το πίσω μέρος τουSAIC Maxus V70διατηρεί ένα τετράγωνο σχέδιο, εξακολουθεί να προσφέρει ορισμένα οπτικά ελκυστικά χαρακτηριστικά. Το ακανόνιστο πίσω τζάμι, σε συνδυασμό με τα κάθετα διατεταγμένα πίσω φώτα και ένα κεντρικό φως φρένων υψηλής τοποθέτησης (μόνο το μεσαίο τμήμα του επάνω μέρους ανάβει), προσφέρει καλή αναγνωρισιμότητα. Τα πίσω φώτα ενσωματώνουν φωτισμό LED. Ο παρακάτω μαύρος προφυλακτήρας είναι εξοπλισμένος με τέσσερις αισθητήρες ραντάρ στάθμευσης και κάμερα οπισθοπορείας.

Μεσα στηνSAIC Maxus V70διαθέτει εσωτερικό διπλού τόνου με πιο σκούρα χρώματα πάνω και πιο ανοιχτόχρωμα από κάτω, που συμπληρώνεται από μπλε δερμάτινο περιτύλιγμα, με υλικά και δεξιοτεχνία που αφήνουν ελάχιστα επιθυμητά. Το τιμόνι με επίπεδο κάτω μέρος είναι τυλιγμένο σε δέρμα και διαθέτει χειριστήρια ταχυτήτων. Τα πολυλειτουργικά κουμπιά επιτρέπουν τον έλεγχο του συστήματος πολυμέσων, του cruise control και της φωνητικής αλληλεπίδρασης. Τα χειριστήρια για το ηλεκτρονικό χειρόφρενο, την επιλογή τρόπου οδήγησης και την ανάφλεξη με εκκίνηση βρίσκονται και στις δύο πλευρές του τιμονιού.

Όσον αφορά την εξουσία, τοSAIC Maxus V70είναι εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα diesel 2.0Τ, διαθέσιμο σε διαμορφώσεις υψηλής και χαμηλής ισχύος. Η έκδοση υψηλής ισχύος αποδίδει 150 ίππους και 375 Nm ροπής, ενώ η έκδοση χαμηλής ισχύος προσφέρει 125 ίππους και 320 Nm ροπής. Για το κιβώτιο ταχυτήτων, η έκδοση υψηλής ισχύος προσφέρει επιλογή μεταξύ ενός 9-αυτόματου ταχυτήτων και ενός χειροκίνητου 6-ταχυτήτων, ενώ η έκδοση χαμηλής κατανάλωσης παρέχεται αποκλειστικά με το 6-εγχειρίδιο ταχύτητας.