HONDA BREEZE E:PHEV

Το HONDA BREEZE e:PHEV προσφέρει τρία μοντέλα. Το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το τέταρτης γενιάς i-MMD διπλού κινητήρα υβριδικό και plug-in υβριδικό σύστημα (δύο ταχύτητες). Μεταξύ αυτών, το μοντέλο e:PHEV έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 91km και συνδυασμένη αυτονομία έως 1060km.

Όσον αφορά την εμφάνιση, το HONDA BREEZE e:PHEV είναι πιο κομψό με την υποστήριξη μιας εντελώς νέας σχεδιαστικής γλώσσας. Η μπροστινή μάσκα διαθέτει πολυεπίπεδη σχεδίαση, με το πάνω μέρος να συνδέεται με τους προβολείς και στις δύο πλευρές, ενισχύοντας το οπτικό πλάτος του οχήματος. Το κάτω μέρος υιοθετεί σχέδιο «μεγάλου στόματος», ενισχύοντας σημαντικά την παρουσία του οχήματος. Το αμάξωμα χρησιμοποιεί εκτενώς φινίρισμα piano black chrome, που αντανακλάται σε λεπτομέρειες όπως η κάτω γρίλια και οι εξωτερικοί καθρέφτες, με μικρές διαφοροποιήσεις ανάλογα με το μοντέλο.

Το πλευρικό προφίλ του οχήματος διατηρεί τα στιλιστικά χαρακτηριστικά της βενζινοκίνητης έκδοσης, με γραμμή μέσης που εκτείνεται από το μπροστινό φτερό μέχρι τα πίσω φώτα. Σε συνδυασμό με τις γραμμικές διακοσμήσεις στο κάτω μέρος των θυρών, η συνολική πλευρά του οχήματος αποπνέει μια αίσθηση σταθερότητας με έναν υπαινιγμό σπορτίφ. Το μοντέλο e:PHEV διαθέτει επίσης μια θύρα φόρτισης που βρίσκεται στο μπροστινό φτερό. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του οχήματος είναι 4716/1866/1681mm, με μεταξόνιο 2701mm. Ως μοντέλο νέας γενιάς που βασίζεται στην πλατφόρμα Honda Architecture, το HONDA BREEZE e:PHEV, όπως και το αδελφό του αυτοκίνητο CR-V, έχει εκτεταμένο μεταξόνιο, το οποίο αναμένεται να βελτιώσει την άνεση των εσωτερικών καθισμάτων.

Η γραμμή της μέσης εκτείνεται από το μπροστινό φτερό μέχρι τα πίσω φώτα, που συμπληρώνεται από γραμμικά διακοσμητικά στο κάτω μέρος των θυρών, αποπνέοντας μια αίσθηση σταθερότητας και ένα άγγιγμα σπορ χαρακτήρα στη συνολική πλευρά του οχήματος.

Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων συνδυάζεται με μια πλωτή κεντρική οθόνη 10,1- ιντσών, που συμπληρώνεται από έναν συνεχή μεταλλικό σχεδιασμό εξαερισμού, δημιουργώντας μια υψηλής ποιότητας και κομψή εμφάνιση στο εσωτερικό της καμπίνας.

Στο πίσω μέρος, το νέο αυτοκίνητο διαθέτει μινιμαλιστική σχεδίαση, με καθαρές γραμμές και ελαφρώς τετράγωνο συνολικό σχήμα, κάνοντας το πίσω μέρος πιο αναγνωρίσιμο. Τα πίσω φώτα είναι λεπτά και υιοθετούν ένα μαύρο σχέδιο που συνδυάζεται με το πίσω παρμπρίζ, δίνοντας στο πίσω μέρος μια πιο τεντωμένη εμφάνιση.

Όσον αφορά το εσωτερικό, το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει την οικογενειακή σχεδίαση. Το HONDA BREEZE e:PHEV διαθέτει ένα φωτεινό και κομψό εσωτερικό με μια αναζωογονητική και ενεργητική αίσθηση. Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων συνδυάζεται με μια πλωτή κεντρική οθόνη 10,1- ιντσών, που συμπληρώνεται από έναν συνεχή μεταλλικό σχεδιασμό εξαερισμού, δίνοντας στην καμπίνα μια υψηλής ποιότητας και καθαρή εμφάνιση.

Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το HONDA BREEZE e:PHEV είναι εξοπλισμένο με το τέταρτης γενιάς i-MMD διπλού κινητήρα υβριδικό και plug-in υβριδικό σύστημα (δύο ταχύτητες). Ο βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού 2.0L Atkinson έχει μέγιστη ισχύ 110 kW και μέγιστη ροπή 183 Nm, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 135 kW και μέγιστη ροπή 335 Nm. Η συνδυασμένη ισχύς φτάνει τα 152 kW και η τελική ταχύτητα μπορεί να φτάσει τα 193 χλμ./ώρα.

Σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, το μοντέλο HONDA BREEZE e:PHEV έχει συνολική κατανάλωση καυσίμου NEDC 1.0L/100km και κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας 4,8L/100km. Η μπαταρία 17,7 kWh παρέχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 91 km και συνδυασμένη αυτονομία έως και 1060 km. Στα προηγμένα μοντέλα, το HONDA BREEZE e:PHEV προσφέρει επίσης το προσαρμοστικό σύστημα απόσβεσης ADS πλήρους απασχόλησης, επιτρέποντας στους χρήστες να προσαρμόζουν την απαλότητα και τη σκληρότητά του μέσω των τρόπων οδήγησης. Όσον αφορά τη φόρτιση, αν και το HONDA BREEZE e:PHEV δεν είναι εξοπλισμένο με γρήγορη φόρτιση, η απόδοση της αργής φόρτισης έχει βελτιωθεί και μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε 2,5 ώρες.