HengChi 5

HΤο engChi 5 τοποθετείται ως ένα συμπαγές πλήρως ηλεκτρικό SUV, με διαστάσεις 4725 mm σε μήκος, 1925 mm σε πλάτος και 1676 mm σε ύψος. Έχει μεταξόνιο 2780 χλστ. Η συνολική αυτονομία οδήγησης CLTC είναι 602 χλμ.

Όσον αφορά την εξωτερική σχεδίαση, το HengChi 5 διαθέτει σχεδιασμό φωτισμού σε σχήμα «7» με προβολείς διαιρούμενου τύπου που ενσωματώνονται με τα φώτα ομίχλης. Οι κολώνες A, B και C έχουν σχεδιαστεί για να είναι αόρατες και ο δίχρωμος συνδυασμός χρωμάτων εκτείνεται από την οροφή μέχρι το σώμα. Οι πόρτες του αυτοκινήτου έχουν κρυφές χειρολαβές και μπορούν να ανοίξουν χρησιμοποιώντας τεχνολογία Bluetooth και NFC σε smartphone. Στο πίσω μέρος, έχει πίσω φώτα σε σχήμα «7» και μια πίσω αεροτομή με κοιλότητα στο επάνω μέρος του πίσω παραθύρου.

Ο συνολικός σχεδιασμός είναι κομψός και μοντέρνος, με διάταξη φωτισμού διαχωρισμένου τύπου. Η χαρακτηριστική σχεδίαση φώτων ημέρας στο επάνω μέρος ενισχύει την αναγνώρισή του.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με πολλές μεγάλες οθόνες, συμπεριλαμβανομένου ενός ταμπλό οργάνων 10,25-ιντσών, μιας κεντρικής οθόνης ελέγχου 14 ιντσών και μιας οθόνης συνοδηγού 10 ιντσών25- .

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου περιλαμβάνει τρεις οθόνες που αποτελούνται από ένα ταμπλό οργάνων 10 ιντσών, μια κεντρική οθόνη ελέγχου 14 ιντσών και μια οθόνη συνοδηγού 10 ιντσών, που σχηματίζουν μια οθόνη 10,25- Διάταξη σε σχήμα Τ. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί την πλατφόρμα Qualcomm Snapdragon Automotive Digital Cockpit, υποστηρίζοντας χαρακτηριστικά όπως συνδεσιμότητα 5G, χάρτες υψηλής ακρίβειας, οικοσύστημα Baidu, εικονικός βοηθός στην οθόνη, έξυπνη φωνητική αλληλεπίδραση και έλεγχος χειρονομιών (οι μελλοντικές αναβαθμίσεις OTA θα περιλαμβάνουν έλεγχο με χειρονομίες). .

Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, η συνολική ισχύς εξόδου του ηλεκτροκινητήρα είναι 150 kW, με συνολική ροπή 345 N·m. Το όχημα προσφέρει αυτονομία 602 χλμ σύμφωνα με το πλήρες πρότυπο αυτονομίας οδήγησης CLTC. Έχει χρόνο επιτάχυνσης 0-100km/h 7,8 δευτερόλεπτα και είναι εξοπλισμένο με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου CATL χωρητικότητας 72,8 kWh. Το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με προηγμένα χαρακτηριστικά υποβοήθησης οδηγού που ξεπερνούν τον αυτοματισμό Επιπέδου 2, συμπεριλαμβανομένης της αυτόνομης αλλαγής λωρίδας αυτοκινητόδρομου. Διαθέτει επίσης λειτουργία απομακρυσμένης στάθμευσης.