
GM-SAIC-Wuling 2023 Baojun Yep Electric SUVE
2.με ψυγείο φρουκ 35L
Εμβέλεια 3.CLTC:303 km
4.μεταξόνιο:2110 χλστ
Το ηλεκτρικό μίνι SUV Baojun Yep έκανε το ντεμπούτο του στην Κίνα, με εντυπωσιακή αυτονομία 303 km CLTC και δυνατότητες γρήγορης φόρτισης. Αυτό όμως που το ξεχωρίζει είναι τα μοναδικά χαρακτηριστικά του, όπως η δυνατότητα κοινής χρήσης μηνυμάτων με άλλους οδηγούς και ένα μπροστινό πορτμπαγκάζ ψυγείο. Αυτό το μίνι SUV είναι βέβαιο ότι θα κάνει τα βλέμματα και θα προσφέρει μια διασκεδαστική και πρακτική εμπειρία οδήγησης.

Η νέα σχεδιαστική γλώσσα του Baojun Yep διαθέτει μια πιο γωνιακή και τραχιά εμφάνιση. Συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο υιοθετεί μια στενή λωρίδα μπροστινή μάσκα που συνδέεται με τα πλαϊνά φώτα, με υψηλή αναγνώριση χάρη στα φώτα ημέρας LED τεσσάρων σημείων. Παράλληλα, ο μπροστινός προφυλακτήρας του αυτοκινήτου έχει εξαιρετικά off-road στυλ, με μυώδεις γραμμές που συμπληρώνουν το υπερυψωμένο καπό του κινητήρα.

Αυτό το μικρό αμιγώς ηλεκτρικό SUV διαθέτει παχύ σχέδιο θόλου τροχού και φαρδιές πλαϊνές ποδιές με πεντάλ. Η συμπαγής δομή του αμαξώματος του δίνει μια ευέλικτη εμφάνιση. Το πίσω μέρος του οχήματος έχει κατακόρυφα διατεταγμένα πίσω φώτα και μια πλευρική πόρτα του χώρου αποσκευών που ανοίγει. Ο μπροστινός και ο πίσω προφυλακτήρας έχουν και οι δύο παχύ στυλ εκτός δρόμου, δημιουργώντας μια συνεκτική συνολική εμφάνιση.


Το νέο αυτοκίνητο διαθέτει μια ολοκαίνουργια γλώσσα σχεδιασμού εσωτερικού πιλοτηρίου ψυχαγωγίας Joy Box, που προσφέρει δύο χρωματικούς συνδυασμούς εσωτερικού χώρου, "Self-Black" και "Solo White", για να καλύψει τις αισθητικές ανάγκες διαφορετικών καταναλωτών. Συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ένα τριάκτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, σε συνδυασμό με το δημοφιλές διπλό 10.{4}}ιντσών σχεδίαση διαμέσου της οθόνης και στρογγυλεμένους ορθογώνιους αεραγωγούς κλιματισμού, μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων σε στυλ πόμολο, που δημιουργεί μια καλή αίσθηση νεανικότητας.


Ταυτόχρονα, το Baojun Yep είναι επίσης εξοπλισμένο με το "Lingxi Smart Driving System" που αναπτύχθηκε από κοινού από τη Wuling και την DJI, βασιζόμενη στη στερεοφωνική διόφθαλμη κάμερα της DJI που είναι τοποθετημένη στο αυτοκίνητο, σε συνδυασμό με ελεγκτές τομέα κατηγορίας οχήματος και αλγόριθμους που προέρχονται από drone. για τη δημιουργία μιας κορυφαίας στον κλάδο λύσης για ενσωμάτωση οδήγησης και στάθμευσης. Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το νέο αυτοκίνητο έχει μήκος, πλάτος και ύψος 3381/1685/1721 mm και μεταξόνιο 2110 mm. Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο υιοθετεί μια μορφή κίνησης στους πίσω τροχούς και είναι εξοπλισμένο με κινητήρα σύγχρονης κίνησης μόνιμου μαγνήτη με μέγιστη ισχύ 68 ίππων (50 kW) και μέγιστη ροπή 140 N·m. Ταυτόχρονα, το νέο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 28,1 kWh, με αυτονομία 303 km υπό συνθήκες CLTC.
| Βασικές Παράμετροι | |
| Τύπος καυσίμου | Ηλεκτρικός |
| Ηλεκτρικός κινητήρας | Pure Electric/68 ίππους |
| Μετάδοση | Κιβώτιο ταχυτήτων ηλεκτρικού οχήματος |
| Μέγιστη ιπποδύναμη ηλεκτροκινητήρα (PS) | 68 |
| Συνολική ισχύς ηλεκτρικού κινητήρα (kW) | 50 |
| Συνολική ροπή ηλεκτρικού κινητήρα (N路m) | 140 |
| CLTC Pure Electric Range (χλμ) | 303 |
| Χρόνος φόρτισης μπαταρίας | Γρήγορη φόρτιση: 0.58 ώρες, Αργή φόρτιση: 8,5 ώρες |
| Χωρητικότητα γρήγορης φόρτισης ( ποσοστό ) | 80 |
| Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 km (kWh/100km) | 11 |
| Σωματότυπος | 3-door 4-seater SUV |
| Μήκος × Πλάτος × Ύψος (mm) | 3381 × 1685 ×1721 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2110 |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 100 |
| Αμάξωμα οχήματος | |
| Σωματότυπος | SUV |
| Μήκος (mm) | 3381 |
| Πλάτος (mm) | 1685 |
| Ύψος (mm) | 1721 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2110 |
| Μπροστινή τροχιά (mm) | 1450 |
| Πίσω τροχιά (mm) | 1450 |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm) | 150 (χωρίς φορτίο) |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (m) | 4.6 |
| Απόλυτο βάρος (kg) | 1006 |
| Μέθοδος ανοίγματος πόρτας | Πόρτες με πλευρικές μεντεσέδες |
| Αριθμός θυρών | 3 |
| Αριθμός θέσεων | 4 |
| Μέγιστος όγκος φορτίου (L) | 715 (με τα καθίσματα διπλωμένα) |
| Μέγιστο φορτωμένο βάρος (kg) | 1330 |
| Ηλεκτρικός κινητήρας/Μπαταρία | |
| Τύπος κινητήρα | Μόνιμος Μαγνήτης Σύγχρονος |
| Μέγιστη ιπποδύναμη ηλεκτροκινητήρα (PS) | 68 |
| Συνολική ισχύς ηλεκτρικού κινητήρα (kW) | 50 |
| Συνολική ροπή ηλεκτρικού κινητήρα (Nm) | 140 |
| Μέγιστη ισχύς πίσω ηλεκτροκινητήρα (kW) | 50 |
| Μέγιστη ροπή του πίσω ηλεκτροκινητήρα (Nm) | 140 |
| Λειτουργία οδήγησης | Pure Electric |
| Αριθμός κινητήρων κίνησης | Μονοκινητήρας |
| Διάταξη κινητήρα | Τοποθετημένο στο πίσω μέρος |
| CLTC Pure Electric Range (χλμ) | 303 |
| Τύπος Μπαταρίας | Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου |
| Μάρκα μπαταρίας | Guangxi Ningfu |
| Ανταλλαγή μπαταρίας | Δεν υποστηρίζεται |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 28.1 |
| Πυκνότητα ενέργειας μπαταρίας (Wh/kg) | 130 |
| Επίσημη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 km (kWh/100km) | 11 |
| Χρόνος φόρτισης μπαταρίας | Γρήγορη φόρτιση: 0.58 ώρες, Αργή φόρτιση: 8,5 ώρες |
| Μετάδοση | |
| Τύπος μετάδοσης | Κιβώτιο ταχυτήτων ηλεκτρικού οχήματος |
| Αριθμός Γραναζιών | 1 |
| Διαμόρφωση μετάδοσης | Σταθερή σχέση μετάδοσης |
| Πλαίσιο και τιμόνι | |
| Τύπος μονάδας δίσκου | Πίσω κίνηση (RWD) |
| Τύπος ανάρτησης εμπρός | Ανεξάρτητη ανάρτηση MacPherson |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Μη ανεξάρτητη ανάρτηση τριών συνδέσμων |
| Τύπος υδραυλικού τιμονιού | Ηλεκτρικό τιμόνι |
| Δομή σώματος | Μονοκόκ |
| Φρένα τροχών | |
| Τύπος μπροστινού φρένου | Αεριζόμενος δίσκος |
| Τύπος πίσω φρένου | Δίσκος |
| Τύπος φρένου στάθμευσης | Ηλεκτρονικό χειρόφρενο |
| Προδιαγραφές μπροστινού ελαστικού | 195/60 R15 |
| Προδιαγραφές πίσω ελαστικού | 195/60 R15 |
| Προδιαγραφές ανταλλακτικού ελαστικού | Κανένας |
Δημοφιλείς Ετικέτες: gm-saic-wuling 2023 baojun yep electric suve, Κίνα gm-saic-wuling 2023 baojun yep electric suve
Ένα ζευγάρι
HengChi 5Επόμενη
ChangAn Oshan Z6 EVΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής





