2025 CheryEV ICAR V23 EV SUV

Ο2025 CheryEV iCAR V23 EV SUVδιαθέτει ρετρό σχεδιασμό. Οι στρογγυλοί προβολείς και το κουτί του αμάξωμα παραπέμπουν στην κλασική αισθητική των οχημάτων εκτός δρόμου, ενώ μοντέρνα στοιχεία όπως λωρίδες φωτός LED και ραντάρ κυμάτων χιλιοστού συνδυάζουν τη ρετρό γοητεία με την τεχνολογική πολυπλοκότητα.

Από το πλάι, το όχημα κληρονομεί την ουσία των κλασικών off-roaders-συμπαγών και στιβαρών. Το μικρότερο μήκος αμαξώματος επιτρέπει μεγαλύτερες γωνίες προσέγγισης, αναχώρησης και στροφής, βελτιώνοντας τις δυνατότητες εκτός δρόμου. Το iCAR V23 έχει μήκος 4220 mm, πλάτος 1915 mm και ύψος 1845 mm, με μεταξόνιο 2735 mm. Διαθέτει γωνία προσέγγισης 43 μοιρών, γωνία αναχώρησης 41 μοιρών και ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 210 mm (για την έκδοση με κίνηση στους τέσσερις τροχούς). Αυτές οι προδιαγραφές υποδηλώνουν καλή απόδοση εκτός δρόμου, καθιστώντας το κατάλληλο για αναρρίχηση πεζοδρομίων ή οδήγηση σε απλούς μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους κατά τη διάρκεια οδικών ταξιδιών. Ωστόσο, είναι ταξινομημένο ως ελαφρύ όχημα εκτός δρόμου και δεν συνιστάται για σοβαρές εκτός δρόμου.

Η εξωτερική σχεδίαση υιοθετεί το εμβληματικό κουτί σχήμα των ανθεκτικών SUV, με στρογγυλούς προβολείς σε ρετρό στυλ, στιβαρούς προφυλακτήρες, υπερυψωμένο μπροστινό καπό και διευρυμένες φωτοβολίδες φτερού, δίνοντάς του μια τολμηρή και ισχυρή εμφάνιση.

Στο εσωτερικό, το CheryEV iCAR V23 2025 συνδυάζει την ανθεκτικότητα με μια κομψή αίσθηση. Το εσωτερικό ενσωματώνει πολυάριθμα ορθογώνια σχεδιαστικά στοιχεία, χρωματικό συνδυασμό διπλού τόνου και φυσικά κουμπιά, με ακόμη και τους αεραγωγούς του κλιματισμού να τονίζουν μια στιβαρή αισθητική.

Το πίσω μέρος του οχήματος διαθέτει ένα «μικρό σακίδιο», τοποθετημένο ελαφρώς προς τα δεξιά, αφήνοντας χώρο στα αριστερά για τον κάτοχο της πινακίδας. Αυτό το διαμέρισμα δεν είναι προσβάσιμο εξωτερικά, αλλά συνδέεται με το εσωτερικό και φιλοξενεί εργαλεία έκτακτης ανάγκης όπως ένα τριγωνικό προειδοποιητικό σήμα και μια υποδοχή. Μια ρηχή διχτυωτή τσέπη δίπλα της παρέχει χώρο για μικροαντικείμενα. Η πίσω πόρτα ανοίγει λοξά, μια σχεδίαση εμπνευσμένη από τα κλασικά οχήματα εκτός δρόμου για να αντιμετωπίσει την πρόκληση της ανύψωσης ενός βαριού εφεδρικού ελαστικού που είναι συνδεδεμένο στο πίσω μέρος. Για τοiCAR V23, εξασφαλίζει επίσης εύκολη πρόσβαση στο «μικρό σακίδιο».

Στο εσωτερικό, η καμπίνα ενσωματώνει πολλές ευθείες γραμμές και νεανική, κομψή αισθητική με τιμόνι διπλού τόνου. Διαθέτει κεντρική οθόνη αφής 15,4-ιντσών που τροφοδοτείται από το τσιπ Qualcomm Snapdragon 8155, που υποστηρίζει CarPlay, λειτουργίες συνδεδεμένου αυτοκινήτου και φωνητικό έλεγχο. Ένα στρογγυλό πόμολο και εκτεθειμένα πριτσίνια κάτω από την οθόνη προσθέτουν μια ρετρό ατμόσφαιρα. Αν και το όχημα δεν συνοδεύεται στάνταρ με ταμπλό, οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν έναν μικρό κυκλικό πίνακα οργάνων που εμφανίζει βασικές πληροφορίες όπως η ταχύτητα, η ταχύτητα και το επίπεδο μπαταρίας. Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει μια διέλευση για την καλωδίωση, μια θύρα γρήγορης φόρτισης 60 W και χώρο κάτω από την κονσόλα για να χωρέσει τέσσερα μπουκάλια νερό.

Όσον αφορά τις επιδόσεις, το iCAR V23 προσφέρει εκδόσεις με κίνηση στους πίσω τροχούς με μονοκινητήρα και τετρακίνηση με διπλό κινητήρα. Η μονοκινητήρια έκδοση αποδίδει 136 ίππους, ενώ η έκδοση με διπλό κινητήρα αποδίδει 211 ίππους. Οι αυτονομίες οδήγησης CLTC είναι 301 km, 401 km και 501 km, με τελική ταχύτητα 140 km/h. Το όχημα υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση, με φόρτιση 30%-80% να διαρκεί μόλις 30 λεπτά. Είναι εξοπλισμένο με προηγμένη έξυπνη οδήγηση υψηλής ταχύτητας NOA, χρησιμοποιώντας το σύστημα Horizon J3 + TDA4.

ΚΑΥΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

 

 

2025 BYD Θάλασσα Λιοντάρι 05 DMi SUV

SUV Chery Jetour DaShing 2025

2025 Ζίκρ 7Χ Ηλεκτρικό SUV

2024 ΝτονγκΦενγκ Χόντα ΕΝS2 EV SUV

Νέο ανατρεπόμενο φορτηγό Sinotruk HOWO 371HP 6x4

Νέο φορτηγό ψεκασμού Sinotruk HOWO 4×2 Sprinkler Truck

Νέο φορτηγό απορριμμάτων Sinotruk HOWO 4×2

Νέο σασί ανατρεπόμενου φορτηγού Sinotruk HOWO T5G 8x4