1. Εισαγωγή
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού (WTCC) εξελίχθηκε από το φημισμένο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού (ETCC). Το 2005, η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) το ονόμασε επίσημα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού. Οι αγώνες WTCC βασίζονται σε εμπορικά διαθέσιμα αυτοκίνητα παραγωγής. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα που κινούνται με ταχύτητα στην πίστα αντικατοπτρίζουν τις γνώριμες φιγούρες των καθημερινών οχημάτων οδήγησης, καθιστώντας αυτόν τον διαγωνισμό πιο προσιτό, ρεαλιστικό και στενά συνδεδεμένο με τις ζωές των θαυμαστών. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού είχε 12 αγώνες τη σεζόν 2009.
2: Απαιτήσεις Συμμετοχής
Για τη διασφάλιση του θεμιτού ανταγωνισμού, η οργανωτική επιτροπή του WTCC έχει θέσει αυστηρούς κανονισμούς για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στο WTCC πρέπει να βασίζονται σε αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με τουλάχιστον τέσσερις θέσεις, να χρησιμοποιούν 4-κύλινδρο κινητήρα και να μην υπερβαίνουν τα 2 λίτρα σε κυβισμό. Πρέπει επίσης να είναι φυσικής αναρρόφησης, με μέγιστη ταχύτητα περιστροφής 8500 rpm και ιπποδύναμη περιορισμένη μεταξύ 250-270hp. Τα αυτοκίνητα μπορούν να χρησιμοποιούν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ευθείας κοπής 5 ή 6-ταχυτήτων. Το μέγεθος του τροχού δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 9x17 ίντσες και κάθε τροχός δεν πρέπει να ζυγίζει περισσότερο από 9 κιλά. Επιπλέον, η διάμετρος του δίσκου του φρένου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 296,5 mm.
3: Κανόνες αγώνων
Πριν από κάθε αγώνα, τόσο το αυτοκίνητο όσο και ο οδηγός υποβάλλονται σε ζύγιση. Το συνολικό βάρος, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 1140 κιλά. Εάν υπάρχει διαφορά στο συνολικό βάρος, θα προστεθεί έρμα για να διασφαλιστεί ότι το βάρος κάθε αυτοκινήτου και οδηγού είναι ίσο.
Οι ρυθμίσεις βάρους υπολογίζονται με δύο τρόπους με βάση τους συνολικούς πόντους και τις επιδόσεις του οδηγού σε κάθε αγώνα. Πρώτον, για κάθε πόντο που σημειώνει ένας οδηγός, προστίθεται 1 κιλό. Επιπλέον, οι καλές επιδόσεις σε έναν αγώνα οδηγούν σε πρόσθετο βάρος στον επόμενο αγώνα. Ο πιο πρόσφατος κανόνας είναι: οι έξι πρώτοι τερματιστές ενός αγώνα παίρνουν πρόσθετα βάρη 30, 25, 20, 15, 10 και 5 κιλών αντίστοιχα. Μετά από κάθε αγώνα, τα βάρη για τον επόμενο αγώνα υπολογίζονται εκ νέου με βάση την απόδοση. Το μέγιστο πρόσθετο βάρος περιορίζεται στα 70 κιλά.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού διοργανώνεται σταδιακά. Κάθε στάδιο αποτελείται από προκριματικούς γύρους και επίσημους αγώνες. Οι επίσημοι αγώνες χωρίζονται σε δύο γύρους, ο καθένας με περίπου 50 χιλιόμετρα αγωνιστικής απόστασης. Τα αποτελέσματα του προκριματικού γύρου της πρώτης ημέρας καθορίζουν τη σειρά εκκίνησης του πρώτου επίσημου αγώνα την επόμενη μέρα. Η σειρά εκκίνησης του δεύτερου αγώνα βασίζεται στα αποτελέσματα του πρώτου αγώνα, με τις θέσεις των κορυφαίων οκτώ τερματισμένων από τον πρώτο αγώνα να αντιστρέφονται. Έτσι, η σειρά εκκίνησης του δεύτερου αγώνα ταξινομείται με αντίστροφη σειρά από τα αποτελέσματα του πρώτου αγώνα από την πρώτη έως την όγδοη θέση. Στο τέλος του αγώνα απονέμονται βραβεία για τον πρωταθλητή οδηγό και πρωταθλητή κατασκευαστή. Οι οκτώ πρώτοι τερματιστές σε κάθε γύρο κερδίζουν πόντους αγώνα με τη σειρά των 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
