Η σφαιρική άρθρωση ενός αυτοκινήτου, γνωστή και ως γενική άρθρωση, παρέχει κυρίως περιστροφή πολλαπλών γωνιών για τον μηχανισμό διεύθυνσης. Αυτό μειώνει τους κραδασμούς και εξασφαλίζει ομαλή οδήγηση. Όταν η σφαιρική άρθρωση είναι κατεστραμμένη, το αυτοκίνητο θα εμφανίσει τα ακόλουθα συμπτώματα:
1: Το αυτοκίνητο θα παράγει θόρυβο όταν οδηγείτε σε ανώμαλους δρόμους.
2: Σε χαμηλές ταχύτητες, υπάρχει μια αισθητή ταλάντευση στους τροχούς.
3:Το αυτοκίνητο γίνεται ασταθές κατά την οδήγηση, ταλαντεύεται από πλευρά σε πλευρά, παρεκκλίνει από την πορεία του και σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να παρουσιαστεί ακόμη και βλάβη στο φρένο.
4: Εάν το κενό στην άρθρωση της μπάλας γίνει πολύ μεγάλο και υποστεί κρουστικό φορτίο, μπορεί εύκολα να σπάσει.
Οι σφαιρικοί σύνδεσμοι αυτοκινήτου δεν έχουν σταθερό κύκλο αντικατάστασης και πρέπει να αντικατασταθούν μόνο όταν καταστραφούν. Η διάρκεια ζωής μιας σφαιρικής άρθρωσης καθορίζεται γενικά από τις συνθήκες του δρόμου. Είναι τυπικό να ελέγχετε μία φορά κάθε 80,000 χιλιόμετρα και υπό κανονικές συνθήκες, μπορεί να διαρκέσουν έως και 100,000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, εάν ένα αυτοκίνητο ταξιδεύει συχνά σε ανώμαλους δρόμους, η διάρκεια ζωής της σφαιρικής άρθρωσης μπορεί να μειωθεί και να προκληθεί ζημιά από 30,000 έως 40,000 χιλιόμετρα.
Πώς να προσδιορίσετε τη φθορά της σφαιρικής άρθρωσης:
1: Μπορείτε να περιστρέψετε το τιμόνι για να νιώσετε αν υπάρχει φθορά στην σφαιρική άρθρωση. Η ελεύθερη κίνηση του τιμονιού είναι γενικά εντός 15 μοιρών. Εάν υπερβαίνει αυτό το εύρος και ο σύνδεσμος του τιμονιού κινείται χωρίς να κινείται η άρθρωση του τιμονιού, υποδηλώνει σημαντική φθορά στην σφαιρική άρθρωση.
2: Σηκώστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε οι τροχοί να είναι από το έδαφος και μετά σύρετε τα ελαστικά πάνω-κάτω. Εάν το ελαστικό μπορεί να μετακινηθεί εύκολα πάνω-κάτω, υποδηλώνει μεγάλο κενό στην σφαιρική άρθρωση. Εάν υπάρχουν αυτά τα συμπτώματα, είναι σημαντικό να αντικαταστήσετε τη σφαιρική άρθρωση το συντομότερο δυνατό για να αποτρέψετε τους κινδύνους οδήγησης.
