1: Σε τι χρησιμεύουν;
Οι αερόσακοι γονάτων ενεργοποιούνται κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης για να αποτρέψουν πρωτίστως την άμεση πρόσκρουση μεταξύ των γονάτων και των εσωτερικών πλαισίων τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες.
2: Το ήξερες;
Η απόσταση μεταξύ των γονάτων και της κεντρικής κονσόλας είναι η μικρότερη, καθιστώντας την ευάλωτη περιοχή επιρρεπή σε κατάγματα και τραυματισμούς, κάτι που απαιτεί προστασία. Οι αερόσακοι γονάτων είναι τοποθετημένοι μπροστά από τα καθίσματα.
Οι ζώνες ασφαλείας και οι αερόσακοι αποτελούν ένα πλήρες σύστημα ασφαλείας. Οι αερόσακοι χρησιμεύουν ως συμπληρωματικό χαρακτηριστικό των ζωνών ασφαλείας, επομένως η χρήση ζωνών ασφαλείας αποτελεί προϋπόθεση.
Η εξάρτηση αποκλειστικά από τον αερόσακο δεν εγγυάται απόλυτη ασφάλεια, ούτε προσφέρει μια άνετη και απαλή αίσθηση. Τραυματισμοί μπορούν ακόμα να συμβούν και μπορεί να είναι ακόμη πιο σοβαροί.
Οι αερόσακοι δεν ανοίγουν πάντα σε κάθε σύγκρουση. Εάν η πρόσκρουση δεν φτάσει στο σημείο ενεργοποίησης του αερόσακου ή δεν πληροί τα απαραίτητα κριτήρια για την ενεργοποίηση, ο αερόσακος δεν θα φουσκώσει.
Οι αερόσακοι μπορεί να μην είναι πάντα αποτελεσματικοί. Όταν οι επιβάτες αποκλίνουν από τα καθίσματά τους ή όταν κάθονται παιδιά, το σύστημα αερόσακων μπορεί να μην παρέχει την προβλεπόμενη προστασία και μπορεί να προκαλέσει βλάβη στους επιβάτες. Επιπλέον, σε συγκρούσεις χαμηλής ταχύτητας, οι επιβάτες και οι οδηγοί που φορούν ζώνες ασφαλείας προστατεύονται επαρκώς και η ενεργοποίηση των αερόσακων είναι περιττή και μπορεί ακόμη και να επιδεινώσει τους τραυματισμούς που προκαλούνται από τη σύγκρουση.
Εάν η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου στον πίνακα οργάνων παραμένει αναμμένη, υποδηλώνει πιθανή δυσλειτουργία και θα πρέπει να το ελέγξετε και να το επισκευάσετε.
3: Τεχνικές Αρχές
Οι αερόσακοι γονάτων αποτελούνται από τρία κύρια εξαρτήματα: τον αερόσακο, τους αισθητήρες και το σύστημα φουσκώματος. Όταν οι αισθητήρες ανιχνεύουν μια σύγκρουση, το σύστημα φουσκώματος γεμίζει γρήγορα τον αερόσακο με αβλαβές αέριο άζωτο ή απελευθερώνει συμπιεσμένο άζωτο για να φουσκώσει τον αερόσακο μέσα σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου. Αυτό βοηθά στην προστασία των επιβαινόντων από τις δυνάμεις πρόσκρουσης που δημιουργούνται από τη σύγκρουση. Μετά από περίπου ένα δευτερόλεπτο, ο αερόσακος αρχίζει να ξεφουσκώνει μέσα από οπές εξαερισμού, επιτρέποντας στους επιβάτες να κινούνται χωρίς εμπόδια.
