1: Τι είναι;
Ο κινητήρας ντίζελ είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που μετατρέπει τη χημική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια χρησιμοποιώντας το καύσιμο ντίζελ ως κύρια πηγή καυσίμου.
2: Το ήξερες;
Οι κινητήρες ντίζελ έχουν πολλές ομοιότητες με τους βενζινοκινητήρες ως προς τους κύκλους λειτουργίας τους, αλλά διαφέρουν ως προς τη διαδικασία ανάφλεξής τους. Σε έναν κινητήρα ντίζελ, το μείγμα αέρα-καυσίμου στους κυλίνδρους αναφλέγεται μέσω συμπίεσης και όχι από σπινθήρα.
3: Πλεονεκτήματα:
Παράγει μεγαλύτερη απόδοση ροπής για τον ίδιο κυβισμό.
Προσφέρει καλύτερη απόδοση καυσίμου.
4: Μειονεκτήματα:
Μεγαλύτερο σε μέγεθος σε σύγκριση με τους βενζινοκινητήρες.
Δημιουργεί υψηλότερα επίπεδα θορύβου.
Υψηλότερο κόστος κατασκευής και λιγότερο φιλικό προς τη συντήρηση από τους βενζινοκινητήρες.
Η κρύα εκκίνηση μπορεί να είναι πιο δύσκολη τον χειμώνα.
Εκπέμπει υψηλότερα επίπεδα αιθάλης άνθρακα και σωματιδίων (PM).
5: Αρχή λειτουργίας:
Ο κινητήρας ντίζελ παράγει ισχύ με την καύση καυσίμου ντίζελ μέσα στους κυλίνδρους, το οποίο οδηγεί το έμβολο που είναι συνδεδεμένο με τον στροφαλοφόρο άξονα, με αποτέλεσμα την παλινδρομική περιστροφική κίνηση και την απόδοση ισχύος.
Ένας τετράχρονος κινητήρας ντίζελ αποτελείται από τέσσερις διαδρομές ή κύκλους: εισαγωγή, συμπίεση, ισχύς και εξάτμιση.
Εγκεφαλικό επεισόδιο πρόσληψης:
Το έμβολο, που κινείται από τον στροφαλοφόρο άξονα, κινείται από το πάνω νεκρό σημείο (TDC) στο κάτω νεκρό σημείο (BDC), ανοίγοντας ταυτόχρονα τη βαλβίδα εισαγωγής και κλείνοντας τη βαλβίδα εξαγωγής. Καθώς το έμβολο μετακινείται από το TDC στο BDC, ο όγκος πάνω από το έμβολο αυξάνεται, μειώνοντας την πίεση μέσα στον κύλινδρο και δημιουργώντας ένα μερικό κενό. Με ανοιχτή τη βαλβίδα εισαγωγής, φρέσκος αέρας αναρροφάται στον κύλινδρο από την πολλαπλή εισαγωγής. Όταν το έμβολο φτάσει στο BDC, ο κύλινδρος γεμίζει με καθαρό αέρα.
