1. Το άγχος είναι μέρος της δουλειάς
Το άγχος είναι ένα αναπόφευκτο μέρος μιας καριέρας στον τομέα των φορτηγών. Πάντα απολαμβάνω το οδηγικό κομμάτι της δουλειάς, μην με παρεξηγείτε.
Αλλά υπάρχει άγχος σε μια καριέρα οδηγού φορτηγού.
Υπάρχει άγχος όταν είσαι σε κίνηση, υπάρχει άγχος όταν ψάχνεις για ένα μέρος στο κέντρο της πόλης και δεν το βρίσκεις και έχεις χαθεί.
Υπάρχει άγχος που προσπαθεί να επιστρέψει σε ένα μικροσκοπικό σημείο, όπου πραγματικά δεν υπάρχει χώρος για τρακτέρ-ρυμουλκούμενο.
Ο πελάτης δεν ενδιαφέρεται. Θέλει απλώς να είσαι στο εδώλιο.
Υπάρχει το άγχος του να είσαι μακριά από το σπίτι και να ανησυχείς για την οικογένειά σου όταν λείπεις.
Υπάρχει άφθονο άγχος στην επαγγελματική οδήγηση για τα προς το ζην.
Ένα από τα πρώτα πράγματα που πρέπει να κάνετε, είναι να μάθετε πώς να χειρίζεστε αυτό το άγχος και να το αντιμετωπίζετε χαλαρά.
2. Η αποτελεσματική επικοινωνία είναι το κλειδί
Το δεύτερο πράγμα που πρέπει να μάθετε να κάνετε, είναι πώς να επικοινωνείτε και να διαχειρίζεστε τους ανθρώπους με τους οποίους έχετε να κάνετε.
Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, η μεταφορά με φορτηγά στο δρόμο δεν είναι απλώς ελευθερία του δρόμου και είστε μόνοι σας.
Υπάρχουν άνθρωποι που πρέπει να αντιμετωπίσετε στην πορεία σε διάφορα επίπεδα.
Πρέπει να ασχοληθείτε με τον αποστολέα σας.
Πρέπει να μάθετε πώς να τον χειρίζεστε και να τον διαχειρίζεστε, για να του επικοινωνείτε ποιες είναι οι ανάγκες σας, ώστε να μπορείτε να παραδώσετε με επιτυχία το φορτίο του έγκαιρα. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία φορτηγών κερδίζει χρήματα…είναι η νούμερο ένα ανησυχία τους.
Πρέπει να μάθετε να επικοινωνείτε και να διαχειρίζεστε τη σχέση σας με τους πελάτες, ώστε να μην σας αφήνουν έξω από τα 40 που περιμένουν να ξεφορτωθούν.
Πρέπει να χρησιμοποιήσετε αποτελεσματικά αυτόν τον χρόνο. Πολλές φορές δεν πληρώνεστε για την αναμονή ή πληρώνεστε ελάχιστα για τον χρόνο αναμονής, επομένως θέλετε να μπείτε και να βγείτε από αυτήν την αποβάθρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα αντί να σας αγνοήσει ο αποστολέας ή δέκτης.
Πρέπει να μάθετε να επικοινωνείτε αποτελεσματικά με τους εργάτες του συνεργείου. Ο χρόνος διακοπής του καταστήματος είναι γενικά απλήρωτος χρόνος διακοπής λειτουργίας, επομένως θέλετε να μπείτε και να βγείτε από το κατάστημα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και να μάθετε να διαχειρίζεστε αυτόν τον χρόνο διακοπής με επιτυχία, προκειμένου να τον ελαχιστοποιήσετε.
3. Δεν θα γίνετε πλούσιοι ως φορτηγατζής
Κάτι άλλο που έχω μάθει, είναι ότι μάλλον δεν θα πλουτίσεις στα φορτηγά.
Ίσως νομίζετε ότι θα το κάνετε, λόγω του μεγάλου αριθμού ωρών που αφιερώνετε.
Θα νόμιζες ότι θα εξισορροπούσε σε μια μεγάλη επιταγή αμοιβών, αλλά δεν λειτουργεί με αυτόν τον τρόπο, ειδικά αυτές τις μέρες.
Ο χρόνος που επενδύετε δεν μετατρέπεται συχνά σε μεγάλη πληρωμή. Είναι ένα γεγονός που πρέπει να συνειδητοποιήσετε και να αποδεχτείτε, νωρίς στην οδηγική σας καριέρα.
Το κόστος λειτουργίας στο δρόμο έχει αυξηθεί πολύ. Αυτό κόβει στην κατώτατη γραμμή σας.
Δεν υπάρχει πια πρωινό 5$, είναι πρωινό 12$.
2 $ σας δίνουν μόνο έναν καφέ και τίποτα άλλο. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να γίνεις πλούσιος αυτές τις μέρες αν είσαι ιδιοκτήτης.
Το κόστος συντήρησης και επισκευής ενός φορτηγού έχει περάσει από την οροφή.
4. Οι σχέσεις υποφέρουν
Ένα από τα μεγαλύτερα μαθήματα που έχω μάθει είναι το πόσο δύσκολος είναι ένας τρόπος ζωής με φορτηγά εκτός δρόμου σε μια σχέση.
Γενικά, λείπεις περισσότερο παρά στο σπίτι.
Αυτό με τη σειρά του ασκεί μεγάλη πίεση στον σύζυγό σας και την οικογένειά σας.
Πρέπει να χειρίζονται και να διευθύνουν το σπίτι καθώς και αμέτρητες άλλες δουλειές, όπως η φροντίδα των παιδιών, η φροντίδα των λογαριασμών, η εκτέλεση όλων των εργασιών, το κούρεμα του γκαζόν.
Πες το, πρέπει να το κάνουν όσο λείπεις.
Αυτά τα άγχη είναι δύσκολα για τον σύντροφο που μένει στο σπίτι.
Υπάρχει απώλεια συναισθηματικής και ηθικής υποστήριξης. Δεν είναι κάτι που μπορεί να ανακτηθεί με τηλεφωνήματα και συχνά είναι κάτι που απλώς χάνεται και δεν ανακτάται ποτέ εάν λείπετε για αρκετό καιρό.
Έμαθα ότι όταν το επόμενο φορτίο έχει προτεραιότητα έναντι της οικογένειάς σου, σίγουρα κάνεις κάτι λάθος και ήρθε η ώρα να αλλάξεις ταχύτητα.
5. Οι αλλαγές είναι μερικές φορές απαραίτητες
Τέλος, έμαθα ότι ενώ μπορεί να είναι δύσκολο να κάνεις μια αλλαγή, μερικές φορές είναι το καλύτερο πράγμα που μπορείς να κάνεις.
Το αντικείμενο του παιχνιδιού είναι να βάλεις χρήματα στην τσέπη σου.
Πρέπει να συνεργάζεστε με έναν μεταφορέα που όχι μόνο κερδίζει χρήματα, αλλά σας επιτρέπει επίσης να κερδίσετε χρήματα.
Πρέπει να είναι μια αμοιβαία σχέση.
Πολύ συχνά, ειδικά αυτές τις μέρες, ο μεταφορέας βγάζει χρήματα, αλλά ο οδηγός όχι τόσο.
Πρέπει να αποζημιωθείς για όλο τον χρόνο σου στο δρόμο, για όλο τον χρόνο που λείπεις. Άλλωστε, είναι και ώρα δουλειάς.
Μπορεί να βρεθείτε στη θέση που δεν βγάζετε χρήματα.
Συναντηθήκατε με τον μεταφορέα και εκφράσατε τις ανησυχίες σας σχετικά με την πληρωμή του χρόνου αδράνειας ή του χρόνου αναμονής σας ή ό,τι άλλο ανησυχείτε.
Αλλά εσείς και ο μεταφορέας σας δεν φαίνεται να μπορείτε να το καταφέρετε. Θα έλεγα ότι είναι καιρός να αρχίσετε να ψάχνετε για έναν καλύτερο μεταφορέα.
Υπάρχουν καλύτεροι μεταφορείς εκεί έξω που θα σας πληρώσουν για το χρόνο σας.
Ο χρόνος σας αξίζει χρήματα.
Αν και είναι αγχωτικό να αλλάζετε δουλειά, συχνά είναι το καλύτερο πράγμα, γιατί πρέπει να βγάλετε καλά τα προς το ζην από αυτό.
Μην αφήνετε τον εαυτό σας να μείνει στάσιμο σε μια εταιρεία φορτηγών, η οποία δεν σας φέρεται καλά ή δεν σας πληρώνει δίκαια, μόνο και μόνο επειδή φοβάστε να μετακινηθείτε.
Κάντε την κίνηση.
Χρειάστηκε να το κάνω μερικές φορές στην καριέρα μου στην αυτοκινητοβιομηχανία και κάθε φορά ήταν το σωστό.
Σκεφτείτε μια αλλαγή εάν δεν αποζημιωθείτε δίκαια για το χρόνο σας.
