3 τρόποι για να προστατέψετε το CDL σας
Αποφυγή παραβιάσεων:
Μπορείτε να θεωρηθείτε υπεύθυνοι για ζητήματα με το φορτηγό σας είτε είναι η προσωπική σας εξέδρα είτε ανήκει στην εταιρεία σας.
Είναι σημαντικό για εσάς να ρωτήσετε εάν είστε διατεθειμένοι ή όχι να αναλάβετε το ρίσκο εάν η εταιρεία σας σας πει να χρησιμοποιήσετε ελαττωματικό εξοπλισμό.
Απλά να το έχετε υπόψη σαςείστε υπεύθυνοι για αυτήν την απόφαση και μπορεί να χάσετε το CDL σας για αυτήν.
Εδώ είναι μερικά μόνο από τα πράγματα που θα σας οδηγήσουν σε παραβίαση και πιθανώς ένα μαύρο σημάδι στο CDL σας:
(01)Έγγραφα που έχουν λήξει
(02) Υπερβολικό βάρος
(03) Πάνω από το μήκος
(04) Πάνω από ύψος
(06)Ταχύτητα
(07)Εισιτήρια στάθμευσης
(08)Εισιτήρια κυκλοφορίας
(09)Ελαττωματικά φώτα
(10)Βλάβες εξοπλισμού
(11)Σφάλματα και παραλείψεις στο Ημερολόγιο
Πολεμήστε τα εισιτήριά σας:
Μερικές φορές αξίζει τον κόπο να πληρώσετε τα νόμιμα τέλη για να καταπολεμήσετε ένα εισιτήριο κυκλοφορίας.
Ο κύριος λόγος είναι ότι εάν πιστεύετε ότι μπορείτε να νικήσετε την παράβαση κυκλοφορίας, τότε μπορείτε να αποφύγετε τα σημεία στην άδειά σας.
Οι πόντοι μπορούν να αθροίζονται σε περίπτωση ατυχημάτων, εισιτηρίων υπερβολικής ταχύτητας και εισιτηρίων οδήγησης που αποσπούν την προσοχή. Θα μπορούσατε εύκολα να κινδυνεύετε να χάσετε την άδειά σας εάν δεν παρακολουθείτε αυτά τα σημεία.
Ορισμένες εταιρείες μεταφοράς φορτηγών δεν θα αφήσουν το σφυρί κάτω εάν λάβετε μερικά εισιτήρια υπέρβασης της ταχύτητας, αλλά έχετε κατά νου ότι οι καλύτερα αμειβόμενες θέσεις εργασίας με πιο αξιόπιστες εταιρείες ΘΑ εξετάσουν διεξοδικά το ιστορικό οδήγησής σας.
Μπορεί να μην χάσετε το CDL σας για ένα ή δύο εισιτήρια, αλλά θα πρέπει οπωσδήποτε να προσέχετε να μην μειώσετε την αξία σας ως οδηγός φορτηγού αυξάνοντας τις αναφορές.
Μην εξαρτάστε από έλεγχο κύκλου:
Ο κυκλικός έλεγχος είναι μια κοινή πρακτική μεταξύ των οδηγών φορτηγών.
Αλλά αυτό δεν πρέπει να αναμένεται να είναι μια μηχανική επιθεώρηση.
Οι περισσότεροι οδηγοί φορτηγών δεν έχουν τα προσόντα να δώσουν το εντάξει στην οδική αξιοπιστία ενός οχήματος.
Μπορείτε να εκτελέσετε πολλούς βασικούς ελέγχους κατά τη διάρκεια ενός κυκλικού ελέγχου, αλλά εάν ο εξοπλισμός σας παρουσιάσει σφάλμα πέρα από κάτι που θα μπορούσατε εύκολα να αναγνωρίσετε, τότε δεν θα πρέπει να θεωρηθείτε υπεύθυνοι.
Μετά από όλα, ΘΥΜΑΣΤΕ, δεν είστε μηχανικός!
Οτιδήποτε βρείτε, θα πρέπει να αναφέρεται αμέσως.
Μην αφήνετε την εταιρεία φορτηγών σας να σας πιέζει να οδηγείτε ένα όχημα που χρειάζεται σέρβις. Εάν έχετε ένα ατύχημα με ένα φορτηγό που «ξέρετε ότι είχε προβλήματα», τότε η εταιρεία μεταφοράς φορτηγών πιθανότατα θα προσπαθήσει να σας θεωρήσει υπεύθυνους.
Αυτό δεν μπορεί να είναι παρά άσχημα νέα.
Εάν η εταιρεία σας σας ζητά να παραβιάσετε οποιονδήποτε από τους κανόνες που ορίζει η FMCSA, τότε θα πρέπει να αρνηθείτε να πάτε στην υπηρεσία οδήγησης.
Αυτό είναι προφανώς πιο εύκολο να ειπωθεί παρά να γίνει.
Σκεφτείτε το όμως με αυτόν τον τρόπο, εάν χάσετε τη δουλειά σας επειδή δεν πάτε στην υπηρεσία, η ταλαιπωρία από την εταιρεία θα ήταν λιγότερο επιζήμια από την απώλεια της άδειας σας εάν προκαλούσατε ή εμπλεκόσασταν σε ένα ναυάγιο, γνωρίζοντας ότι ο εξοπλισμός σας δεν ήταν ασφαλής.
Εάν πάτε στην υπηρεσία ενώ ξέρετε ότι δεν πρέπει για οποιονδήποτε λόγο, το CDL σας βρίσκεται σε κίνδυνο.
Τότε δεν έχετε τόσο το CDL όσο και το εισόδημά σας.
Μην το ρισκάρεις! Βρείτε άλλη εταιρεία για να εργαστείτε.
