DongFeng Forthing T5 EVO

EΕξωτερικά, το DongFeng T5 EVO παρουσιάζει μια νέα και πιο επιβλητική σχεδίαση μπροστινής όψης. Οι σημαντικές αλλαγές παρατηρούνται στη μάσκα και στον μπροστινό προφυλακτήρα. Η γρίλια σε στυλ καταρράκτη έχει αντικατασταθεί με οριζόντιες γραμμές και ο μπροστινός προφυλακτήρας έχει πλέον μια πιο τρισδιάστατη εμφάνιση. Οι προβολείς διατηρούν τη σχεδίαση τύπου split, με τα μοντέλα βάσης και μεσαίας κατηγορίας να διαθέτουν πηγές φωτός αλογόνου, ενώ τα μοντέλα υψηλότερης κατηγορίας υιοθετούν τις πιο mainstream πηγές φωτός LED. Η ρύθμιση ύψους, το καθυστερημένο κλείσιμο και οι αυτόματοι προβολείς είναι στάνταρ χαρακτηριστικά σε όλη τη γκάμα.

Από το πλάι, το όχημα διατηρεί ένα στιβαρό και τυπικό προφίλ SUV. Οι πλαϊνές φούστες έχουν ενισχυθεί με μαύρα προστατευτικά στοιχεία. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου εστιάζει κυρίως στον προφυλακτήρα, με περισσότερες οριζόντιες γραμμές που συμπληρώνουν το μπροστινό μέρος. Επιπλέον, υπάρχουν αεροδυναμικά κανάλια αέρα και στις δύο πλευρές του πίσω προφυλακτήρα, προσθέτοντας στη σπορ ατμόσφαιρα. Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι 4595mm σε μήκος, 1860mm σε πλάτος, 1690mm σε ύψος, με μεταξόνιο 2715mm.

Η μπροστινή όψη του οχήματος, σχεδιασμένη με βιομιμικότητα, αποπνέει μια ισχυρή και επιβλητική παρουσία. Τα ενσωματωμένα πίσω φώτα, συνοδευόμενα από δυναμικά ρέοντα φλας, βελτιώνουν τη συνολική ποιότητα του οχήματος.

Η κεντρική κονσόλα διαθέτει μεγάλη επιφάνεια από μαλακά υλικά, προσφέροντας μια άνετη και φιλόξενη ατμόσφαιρα. Τα καθίσματα προσφέρουν εξαιρετική άνεση και το όχημα στο σύνολό του παρέχει άφθονο εσωτερικό χώρο.

Στο εσωτερικό της καμπίνας, η κεντρική κονσόλα σε σχήμα Τ έχει μια καλά καθορισμένη ιεραρχία, ενώ ο συνδυασμός του ταμπλό οργάνων LCD και της κεντρικής οθόνης αφής προσθέτει μια πινελιά πολυπλοκότητας με στρογγυλεμένες γωνίες. Οι κυκλικοί αεραγωγοί αντηχούν με τη συνολική σπορ φύση του οχήματος.

Επιπλέον, το νέο DongFeng T5 EVO έχει υποστεί προσαρμογές όσον αφορά τα χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό. Η υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας για τον οδηγό παραμένει σε όλη τη γκάμα, ενώ τα κορυφαία μοντέλα προσφέρουν υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας και ειδοποιήσεις για το άνοιγμα της πόρτας. Η βασική έκδοση δεν θα έχει πλέον κάμερα οπισθοπορείας και cruise control, ενώ η έκδοση Mach διατίθεται στάνταρ με πανοραμική κάμερα. Τα βασικά μοντέλα δεν περιλαμβάνουν πλέον δερμάτινο τιμόνι και πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο. Το σύστημα πλοήγησης στην έκδοση Mach εμφανίζει πλέον πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και το σύστημα ελέγχου φωνητικής αναγνώρισης υποστηρίζει συνεχή διάλογο, βελτιώνοντας τη λειτουργικότητά του. Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν τις λειτουργίες καθρέφτη, τον έλεγχο εφαρμογών smartphone και τον κλιματισμό. Συνολικά, η βασική επένδυση διαθέτει ορισμένα υποβαθμισμένα χαρακτηριστικά, ενώ τα τελειώματα μεσαίας έως υψηλής εμβέλειας λαμβάνουν βελτιώσεις.

Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το νέο DongFeng T5 EVO συνεχίζει να προσφέρει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,{2}}λίτρου σε όλη τη γκάμα, με μέγιστη ισχύ απόδοσης 197 ίππων. Ωστόσο, υπάρχουν παραλλαγές στα μοντέλα κινητήρων. Οι αρχικές παραλλαγές εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τον κινητήρα 4A95TD, ενώ η έκδοση Mach υιοθετεί τον κινητήρα DFMC15TP1. Το πρώτο παρέχει μέγιστη ροπή 285 Nm, ενώ το δεύτερο προσφέρει μέγιστη ροπή 300 Nm. Το σύστημα μετάδοσης συνδυάζεται με ένα 7-κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη υγρό.