XiaoPeng G6

TΤο Xiaopeng G6 διαθέτει έναν ισχυρό συνδυασμό χαρακτηριστικών, συμπεριλαμβανομένου ενός από τα λίγα 800V συν αυτόματη υποβοήθηση οδήγησης και έξυπνες διαμορφώσεις πιλοτηρίου στο εύρος τιμών του. Όσον αφορά την εμφάνιση, η μπροστινή όψη του Xiaopeng G6 διαθέτει τη χαρακτηριστική σχεδίαση της μάρκας με μια κυκλική φωτεινή λωρίδα και ξεχωριστούς προβολείς, προσφέροντας υψηλή αναγνωρισιμότητα της μάρκας. Η κάτω μπροστινή μάσκα υιοθετεί σχέδιο σε σχήμα διαμαντιού, προσθέτοντας μια σπορ πινελιά στο νέο αυτοκίνητο. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 31 εξαρτήματα υλικού αντίληψης και μπορεί προαιρετικά να εξοπλιστεί με αισθητήρα lidar.

Οι διαστάσεις του νέου αυτοκινήτου είναι 4753 mm σε μήκος, 1920 mm σε πλάτος και 1650 mm σε ύψος, με μεταξόνιο 2890 mm. Το πλευρικό προφίλ του οχήματος παρουσιάζει ένα τυπικό SUV τύπου κουπέ και η κεκλιμένη γραμμή οροφής δημιουργεί ένα οπτικά ελκυστικό αποτέλεσμα. Το αυτοκίνητο προσφέρει μια ποικιλία σχεδίων τροχών για να διαλέξετε, με μεγέθη που μπορούν να φτάσουν έως και 20 ίντσες. Στο πίσω μέρος, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με μια προσαρμοζόμενη ηλεκτρική πίσω αεροτομή και το στυλ του πίσω φωτός συμπληρώνει την εμπρός λωρίδα φωτός.

Η μάσκα σε σχήμα διαμαντιού, η κυκλική λωρίδα φωτός και οι διαχωρισμένοι προβολείς συμβάλλουν σε υψηλό επίπεδο αναγνώρισης της μάρκας.

Η κεντρική κονσόλα διαθέτει μια οθόνη LCD 14{1} ιντσών που ενσωματώνει τις περισσότερες από τις λειτουργίες ελέγχου του οχήματος.

Στο εσωτερικό του οχήματος, η σχεδίαση του Xiaopeng G6 είναι κομψή και μινιμαλιστική. Διαθέτει τιμόνι δύο ακτίνων, ενσωματωμένο ταμπλό οργάνων LCD μικρού μεγέθους και οθόνη LCD 14,96- ιντσών στην κεντρική κονσόλα, η οποία ενσωματώνει τις περισσότερες από τις λειτουργίες ελέγχου του οχήματος. Εκτός από αυτό, δεν υπάρχουν άλλα φυσικά κουμπιά στην κεντρική κονσόλα.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης XNGP δεύτερης γενιάς, το οποίο επί του παρόντος εφαρμόζει το NGP (Navigation Guided Pilot) σε μεγάλες πόλεις όπως το Guangzhou, το Shenzhen και η Σαγκάη. Μπορεί να αναγνωρίσει φανάρια και να περάσει μέσα από διασταυρώσεις. Το "commuting mode" του XNGP σχεδιάζεται να κυκλοφορήσει το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, παρέχοντας στους χρήστες εξατομικευμένες διαδρομές μετακίνησης και υψηλών συχνοτήτων σε οποιαδήποτε πόλη. Το XNGP θα γίνει βασικό χαρακτηριστικό για τους χρήστες. Έως το 2024, το XNGP θα εξελιχθεί σε σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης από παρκάρισμα σε στάθμευση.

Το Xiaopeng G6 υιοθετεί μια πλατφόρμα SiC (καρβίδιο του πυριτίου) υψηλής τάσης 800V και κυψέλες μπαταρίας 3C (κυψέλη, συσκευασία και σύστημα). Μπορεί να επιτύχει αυτονομία 300 χλμ με φόρτιση 15-λεπτών. Η μπαταρία προέρχεται από την CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.), έναν κορυφαίο κατασκευαστή μπαταριών, και συνδυάζεται με έναν κινητήρα που αποδίδει μέγιστη ισχύ 218 kW.