Neomor D02 EV

Όσον αφορά την εμφάνιση, τοNeomor D02 EVΟ μπροστινός σχεδιασμός συνεχίζει το σχεδιαστικό στυλ της οικογένειάς του, με κλειστή μάσκα εισαγωγής που αντικατοπτρίζει την ταυτότητά του ως αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Οι προβολείς αλογόνου και στις δύο πλευρές συμβάλλουν σε ένα αξιοπρεπές και επιβλητικό μπροστινό σχέδιο. Το μπροστινό μέρος περιλαμβάνει επίσης ένα μαύρο διακοσμητικό πάνελ και μερικές πράσινες γραμμές, προσθέτοντας στη συνολική αίσθηση του μεγαλείου.

Ως προς τις διαστάσεις, τοNeomor D02 EVδιαστάσεις 3495x1200x1860mm, με μεταξόνιο 2200mm. Οι ομαλές γραμμές στα πλάγια, σε συνδυασμό με τη σχεδίαση αμαξώματος δύο τόνων, δίνουν σε ολόκληρο το πλευρικό προφίλ μια φωτεινή και δυναμική εμφάνιση, αποπνέοντας μια έντονη αίσθηση σπορ.

Οι προβολείς και στις δύο πλευρές του Neomor D02 EV διαθέτουν λαμπτήρες αλογόνου. Το συνολικό μπροστινό σχέδιο είναι πολύ ατμοσφαιρικό και αξιοπρεπές, με ένα μαύρο διακοσμητικό πάνελ και μερικές πράσινες γραμμές που προσθέτουν στη μεγαλειώδη και σταθερή εμφάνισή του.

Η εσωτερική σχεδίαση του Neomor D02 EV φαίνεται πολύ καθαρή. Το κάθισμα του οδηγού του νέου αυτοκινήτου υποστηρίζει ρυθμίσεις όπως η κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω και η γωνία της πλάτης, επιτρέποντας στον οδηγό να διατηρεί μια άνετη θέση οδήγησης.

Ο πίσω σχεδιασμός τουNeomor D02 EVείναι επίσης τετράγωνο και ατμοσφαιρικό, με ορθογώνια πίσω φώτα που ενισχύουν την αναγνώριση και προσθέτουν μια νότα μόδας.

Όσο για το εσωτερικό, τοNeomor D02 EV'sΟ εσωτερικός σχεδιασμός φαίνεται πολύ καθαρός. Το κάθισμα του οδηγού υποστηρίζει ρυθμίσεις όπως η κίνηση μπροστά και πίσω και η γωνία της πλάτης του καθίσματος, επιτρέποντας στον οδηγό να διατηρεί μια άνετη θέση οδήγησης. Το εσωτερικό είναι επίσης εξοπλισμένο με Bluetooth/τηλέφωνο αυτοκινήτου, διατηρώντας έναν απλό και κομψό σχεδιασμό.

οNeomor D02 EVείναι εξοπλισμένο με έναν μονό κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος συνολικής ισχύος 12 κιλοβάτ και συνολικής ροπής 61 Nm. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη ανάρτηση MacPherson, ενώ η πίσω ανάρτηση είναι μια ενσωματωμένη μη ανεξάρτητη ανάρτηση γέφυρας. Όσον αφορά την μπαταρία, χρησιμοποιεί μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου, παρέχοντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 120 χιλιομέτρων.