Baojun KiWi EV
Όσον αφορά την εμφάνιση, το 2023 Baojun KiWi EV συνεχίζει να υιοθετεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της «διαστρικής γεωμετρίας». Η πρώτη διαδικασία επιμετάλλωσης ινδίου κενού στη βιομηχανία χρησιμοποιείται στη φωτεινή περιοχή της μπροστινής όψης για την επίτευξη επικάλυψης σε επίπεδο νανομέτρων υπό συνθήκες υψηλού κενού. Το μεταλλικό χρώμα είναι πιο καθαρό, βελτιώνοντας αποτελεσματικά την αίσθηση της όρασης υψηλού επιπέδου. Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί επίσης σχεδιασμό σε στυλ λέιζερ υψηλού φωτισμού στην μπροστινή όψη, τη γραμμή της μέσης των πάνελ των θυρών και στις δύο πλευρές, τον καθρέφτη και την περιφέρεια του γυαλιού της πόρτας του χώρου αποσκευών, γεγονός που το κάνει πολύ μοντέρνο.
Στο εσωτερικό, το νέο αυτοκίνητο βασίζεται στη μοντέρνα αισθητική σχεδιαστική φιλοσοφία «Hyper Furniture». Η κεντρική κονσόλα χρησιμοποιεί ημιδιαφανή πάγωμα και λαμπερά στοιχεία και η συνολική υφή είναι αρκετά εξαιρετική. Όσον αφορά τη διαμόρφωση, η έκδοση Zhishe και η έκδοση Dajiang θα είναι εξοπλισμένες με είσοδο χωρίς κλειδί, παράθυρο με ένα κουμπί επάνω με λειτουργία κατά του τσιμπήματος και απομακρυσμένη ανύψωση παραθύρων. Ταυτόχρονα, το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με διπλές ενσωματωμένες διπλές οθόνες «waterfall» 10,25 ιντσών στάνταρ, κάτι που εξασφαλίζει πρακτικότητα και επίσης δημιουργεί μια έντονη αίσθηση τεχνολογίας.
| Μοντέλο | Baojun KiWi EV 2023 Zhichao Edition Lithium Iron Phosphate | Baojun KiWi EV 2023 Smart Luxury Edition Trinary Lithium | Baojun KiWi EV 2023 Dajiang Edition Lithium Iron Phosphate |
| Κατασκευαστής | SAIC-GM-Wuling | SAIC-GM-Wuling | SAIC-GM-Wuling |
| Ενεργειακός τύπος | Καθαρά ηλεκτρικά | Καθαρά ηλεκτρικά | Καθαρά ηλεκτρικά |
| Ώρα για Αγορά | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 |
| Καθαρά ηλεκτρική αυτονομία (km) | 305 | 305 | 301 |
| Χρόνος φόρτισης (ώρες) | Γρήγορη φόρτιση 1 ώρα αργή φόρτιση 5 ώρες | Γρήγορη φόρτιση 1 ώρα αργή φόρτιση 5 ώρες | Γρήγορη φόρτιση 1 ώρα αργή φόρτιση 5 ώρες |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 40 (54 Ps) | 40 (54 Ps) | 50 (68 Ps) |
| Μέγιστη ροπή (nm) | 150 | 150 | 150 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Κιβώτιο ταχυτήτων μονής ταχύτητας για ηλεκτρικά οχήματα | Κιβώτιο ταχυτήτων μονής ταχύτητας για ηλεκτρικά οχήματα | Κιβώτιο ταχυτήτων μονής ταχύτητας για ηλεκτρικά οχήματα |
| Μήκος x πλάτος x ύψος (mm) | 2894x1655x1595 | 2894x1655x1595 | 2894x1655x1595 |
| Δομή σώματος | 3θυρο 4 -χάτσμπακ θέσεων | 3θυρο 4 -χάτσμπακ θέσεων | 3θυρο 4 -χάτσμπακ θέσεων |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 105 | 105 | 115 |
| Κατανάλωση ισχύος ανά 100 km (kWh/100km) | 11.9 | 11.7 | 12 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2020 | 2020 | 2020 |
| Ετοιμότητα (kg) | 1040 | 1015 | 1052 |
| Τύπος κινητήρα | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρονισμός | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρονισμός | Μόνιμος μαγνήτης/συγχρονισμός |
| Συνολική ισχύς κινητήρα (kW) | 40 | 40 | 50 |
| Αριθμός κινητήρων κίνησης | Μονοκινητήρας | Μονοκινητήρας | Μονοκινητήρας |
| Διάταξη κινητήρα | Οπισθεν | Οπισθεν | Οπισθεν |
| Τύπος Μπαταρίας | Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου | τριμερής μπαταρία λιθίου | Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 31.7 | 31.7 | 31.7 |
| Ενεργειακή πυκνότητα μπαταρίας (Wh/kg) | 130 | 160 | 130 |
| Φόρμα πίσω ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού ψαλιδιού | Ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού ψαλιδιού | Ανεξάρτητη ανάρτηση διπλού ψαλιδιού |
| Τύπος διεύθυνσης | Υποβοήθηση ηλεκτρικής ενέργειας | Υποβοήθηση ηλεκτρικής ενέργειας | Υποβοήθηση ηλεκτρικής ενέργειας |
| Τύπος μπροστινού φρένου | Συμπαγής δίσκος | Συμπαγής δίσκος | Συμπαγής δίσκος |
| Τύπος πίσω φρένου | Συμπαγής δίσκος | Συμπαγής δίσκος | Συμπαγής δίσκος |
| Τύπος χειρόφρενου | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ | Ηλεκτρονικό πάρκινγκ |
| Μέγεθος μπροστινού ελαστικού | 155/70 R13 | 155/70 R13 | 155/70 R13 |
| Μέγεθος πίσω ελαστικού | 155/70 R13 | 155/70 R13 | 155/70 R13 |
| ABS αντιμπλοκάρισμα | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Κατανομή δύναμης πέδησης (EBD/CBC, κ.λπ.) | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Υποβοήθηση πέδησης (EBA/BA, κ.λπ.) | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Έλεγχος πρόσφυσης (TCS/ASR, κ.λπ.) | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Σύστημα σταθεροποίησης σώματος (ESP/DSC, κ.λπ.) | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης Active Security | - | - | ● Προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα |
| - | - | ● Προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης | |
| Ενεργό φρένο | - | - | ● Τυπικό |
| Παράλληλη υποβοήθηση | - | - | ● Τυπικό |
| Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας | - | - | ● Τυπικό |
| Κράτημα στο κέντρο της λωρίδας | - | - | ● Τυπικό |
| Μπροστινός αερόσακος | ● Κύρια θέση οδήγησης | ● Κύρια θέση οδήγησης | ● Κύρια θέση οδήγησης |
| ● κάθισμα πιλότου | • πρώτη θέση αξιωματικού | • πρώτη θέση αξιωματικού | • πρώτη θέση αξιωματικού |
| Προτροπή για μη δεμένη ζώνη ασφαλείας | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών | ● Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ● Ένδειξη πίεσης ελαστικών | ● Ένδειξη πίεσης ελαστικών |
| Διεπαφή παιδικού καθίσματος (ISOFIX) | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Ραντάρ στάθμευσης | - | - | • Εμπρός |
| • Θέση | • Θέση | • Θέση | |
| Εικόνα υποβοήθησης οδήγησης | ● Αντίστροφη εικόνα | ● Πανοραμική εικόνα 360 μοιρών | ● Πανοραμική εικόνα 360 μοιρών |
| Σύστημα κρουαζιέρας | - | - | ● Cruise control |
| - | - | ● Προσαρμοστική κρουαζιέρα | |
| - | - | ● Προσαρμοστική κρουαζιέρα πλήρους ταχύτητας | |
| Αυτόματη υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας | - | - | ● Τυπικό |
| Επίπεδο Βοηθού Οδήγησης | - | - | ● Τυπικό |
| Αυτόματο παρκάρισμα (ΑΥΤΟΜΑΤΗ) | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Υποβοήθηση ανηφόρας (HAC) | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Επιλογή τρόπου οδήγησης | ● Άσκηση | ● Άσκηση | ● Άσκηση |
| ●ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ | ●ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ | ●ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ | |
| Λειτουργία τιμονιού | ● Πολυλειτουργικός έλεγχος | ● Πολυλειτουργικός έλεγχος | ● Πολυλειτουργικός έλεγχος |
| Οθόνη υπολογιστή οδήγησης | • Χρώμα | • Χρώμα | • Χρώμα |
| Στυλ οργάνων LCD | ● Full LCD | ● Full LCD | ● Full LCD |
| Μέγεθος μετρητή LCD (ίντσες) | ● 10.25 | ● 10.25 | ● 10.25 |
| Εσωτερικό κεντρικό κλείδωμα | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Τύπος κλειδιού τηλεχειριστηρίου | ● Συνηθισμένο κλειδί τηλεχειριστηρίου | - | - |
| - | ● Έξυπνο κλειδί τηλεχειριστηρίου | ● Έξυπνο κλειδί τηλεχειριστηρίου | |
| ● Κλειδί Bluetooth κινητού τηλεφώνου | ● Κλειδί Bluetooth κινητού τηλεφώνου | ● Κλειδί Bluetooth κινητού τηλεφώνου | |
| Είσοδος χωρίς κλειδί | - | ● Ολόκληρο αυτοκίνητο | ● Ολόκληρο αυτοκίνητο |
| Εκκίνηση χωρίς κλειδί | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Απομακρυσμένη εκκίνηση | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Κινητό όχημα τηλεχειρισμού | - | - | ● Τυπικό |
| Υλικό καθίσματος | Δέρμα/Γούνα | Δέρμα/Γούνα | Δέρμα/Γούνα |
| Δεύτερη σειρά ανεξάρτητων καθισμάτων | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Διάταξη οθόνης | ● Παραδοσιακή διάταξη διπλής οθόνης | ● Παραδοσιακή διάταξη διπλής οθόνης | ● Παραδοσιακή διάταξη διπλής οθόνης |
| Διασύνδεση πολυμέσων | ● USB/Type-C | ● USB/Type-C | ● USB/Type-C |
| Αριθμός διεπαφών USB/Type-C | ● 3 μπροστά | ● 3 μπροστά | ● 3 μπροστά |
| ● 1 στην πίσω σειρά | ● 1 στην πίσω σειρά | ● 1 στην πίσω σειρά | |
| Αριθμός ομιλητών () | ● 2 | • 4 | • 4 |
| μεσαία σκάλα | ● Αλογόνο | ● LED | ● LED |
| Μεγάλη σκάλα | ● Αλογόνο | ● LED | ● LED |
| Φώτα ημέρας | - | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Ρύθμιση ύψους προβολέων | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Καθυστέρηση σβησίματος προβολέα | ● Τυπικό | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Ηλεκτρικά παράθυρα | ● Μπροστινή σειρά | ● Μπροστινή σειρά | ● Μπροστινή σειρά |
| Ανύψωση παραθύρου με ένα κουμπί | - | ● Μπροστινή σειρά | ● Μπροστινή σειρά |
| Λειτουργία κατά του τσιμπήματος του παραθύρου | - | ● Τυπικό | ● Τυπικό |
| Λειτουργία εξωτερικού καθρέπτη | - | ● Ηλεκτρική ρύθμιση | ● Ηλεκτρική ρύθμιση |
Δημοφιλείς Ετικέτες: baojun kiwi ev, Κίνα baojun kiwi ev
Ένα ζευγάρι
2023 GEELY Panda Mini EVΕπόμενη
Chery EQ1Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής














