Polestar 2

Το ολοκαίνουργιο Polestar 2 θα γίνει το πρώτο πισωκίνητο μοντέλο της μάρκας, με αναβαθμισμένο σχέδιο εμπρός παρόμοιο με το Polestar 3 και εξοπλισμένο με νέους ηλεκτρικούς κινητήρες και πιο ισχυρή μπαταρία, με αποτέλεσμα βελτιωμένη αυτονομία και επιτάχυνση.

Όσον αφορά το εξωτερικό, το νέο Polestar 2 υιοθετεί μια εντελώς νέα σχεδίαση εμπρός όψης SmartZone, αντικαθιστώντας την προηγούμενη σχεδίαση μάσκας. Παρόμοια με το Polestar 3, η περιοχή SmartZone θα ενσωματώσει τα πιο βασικά χαρακτηριστικά ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των μπροστινών καμερών και των συστημάτων ραντάρ κυμάτων χιλιοστού. Επιπλέον, το πακέτο υψηλών επιδόσεων εισάγει νέες ζάντες αλουμινίου 20-ιντσών από σφυρήλατο κράμα.

Ένας τολμηρός και συγκρατημένος συνδυασμός. Γεμάτη φουτουριστική απήχηση χωρίς να είναι κλισέ. Κάθε σχεδιαστικό στοιχείο τουPolestar 2ενσαρκώνει την καθαρή, πρωτοποριακή και υψηλών επιδόσεων φιλοσοφία. Από την οικογενειακή μπροστινή όψη μέχρι την εμβληματική λωρίδα συνεχούς πίσω φωτός, ολόκληρο το εξωτερικό επιδεικνύει μια καλαίσθητη αισθητική που είναι ταυτόχρονα γαλήνια και ξεχωριστή.

Περισσότερες επιλογές δεν σημαίνουν απαραίτητα καλύτερα. Κάθε χρωματικός συνδυασμός εσωτερικού χώρου που προσφέρεται από τοPolestar 2είναι προσεκτικά επιμελημένη, με καινοτόμα υλικά και φινιρίσματα που είναι οπτικά ελκυστικά και φιλικά προς το περιβάλλον. Εξερευνήστε ένα νέο επίπεδο εμπειρίας πολυτέλειας: εισάγοντας ζωντάνια στην τεχνολογικά προηγμένη σχεδιαστική γλώσσα της avant-garde, επιδεικνύοντας ένα μινιμαλιστικό και κομψό ταμπεραμέντο avant-garde.

Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το νέο Polestar 2 σε όλη τη σειρά διαθέτει τον ηλεκτροκινητήρα και τον μετατροπέα επόμενης γενιάς. Η έκδοση με έναν κινητήρα μεταβαίνει από την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στην κίνηση στους πίσω τροχούς, τροφοδοτούμενη από έναν πρόσφατα αναπτυγμένο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη και μετατροπέα καρβιδίου του πυριτίου. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 220 kW, μέγιστη ροπή 490 Nm και επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 6,2 δευτερόλεπτα, 1,2 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από πριν, βελτιώνοντας την οδηγική εμπειρία του πισωκίνητου μοντέλου .

Η έκδοση με διπλό κινητήρα υιοθετεί ένα σχέδιο μεροληψίας πίσω τροχού και εξισορροπεί εκ νέου το σύστημα μετάδοσης και την κατανομή της ροπής. Ο νέος πίσω κινητήρας χρησιμεύει ως η κύρια πηγή οδήγησης, σε συνδυασμό με έναν ασύγχρονο κινητήρα που βρίσκεται στον μπροστινό άξονα. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 310 kW, μέγιστη ροπή 740 Nm και επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, για να βελτιωθεί η απόδοση, ο μπροστινός κινητήρας μπορεί να αποσυνδεθεί όταν δεν χρειάζεται, εμπλέκοντας απρόσκοπτα όταν ο οδηγός απαιτεί περισσότερη ισχύ.

Για να βελτιώσει την άνεση κατά τη διάρκεια της οδηγικής εμπειρίας, η Polestar έχει αναβαθμίσει πλήρως τις βασικές λειτουργίες του νέου Polestar 2. Οι υπενθυμίσεις υποβοήθησης του οδηγού περιλαμβάνονται πλέον στάνταρ, συμπεριλαμβανομένου συστήματος παρακολούθησης τυφλού σημείου (BLIS) με υποβοήθηση διεύθυνσης, σύστημα ειδοποίησης αντίστροφης κυκλοφορίας με υποβοήθηση πέδησης, προειδοποίηση οπίσθιας σύγκρουσης και μετριασμό, κάμερα surround-view 360 μοιρών και αντιθαμβωτικούς εξωτερικούς καθρέπτες. Επιπλέον, η ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου είναι πλέον στάνταρ σε όλα τα μοντέλα του νέου οχήματος.