NIO EC7

Το NIO EC7 είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα NT2 δεύτερης γενιάς της NIO και είναι επίσης το πρώτο Coupe SUV σε αυτήν την πλατφόρμα. Το όχημα διαθέτει τον χαμηλότερο συντελεστή αεροδυναμικής οπισθέλκουσας 0,230 cd μεταξύ των παγκόσμιων μοντέλων SUV.

Ο σχεδιασμός του NIO EC7 συνεχίζει τη σχεδιαστική γλώσσα δεύτερης γενιάς, με την εμβληματική διάταξη "lookout tower" να συνάδει με το ES7. Τα διακριτικά φώτα ημέρας Double Dash εκτείνονται κατά μήκος της άκρης της μύτης του καρχαρία, και εμφανίζονται πιο ευκρινή. Οι μπροστινοί προβολείς διαθέτουν γυαλιστερές μαύρες πινελιές, ενισχύοντας την εξαίσια και ζωηρή εμφάνισή τους. Ο σχεδιασμός του Shark Nose, που μοιάζει με τη μύτη του καρχαρία, είναι ένας από τους λόγους για τη χαμηλή αεροδυναμική του αντίσταση.

Το νέο όχημα διαθέτει τον χαμηλότερο συντελεστή αεροδυναμικής οπισθέλκουσας 0,230 cd μεταξύ των παγκόσμιων μοντέλων SUV. Είναι εξοπλισμένο με χαρακτηριστικά όπως ένα πίσω φτερό τύπου ενεργού ανύψωσης, κρυφές χειρολαβές θυρών και πολλά άλλα.

Η κεντρική κονσόλα υιοθετεί ένα στυλ σχεδίασης διπλής IP, χωρίζοντάς το σε πάνω και κάτω στρώματα, σπάζοντας έτσι την αίσθηση βαρύτητας που προκαλεί το ψηλότερο καπό ενός SUV.

Ως Coupe SUV, το NIO EC7 συνδυάζει την υψηλή θέση καθισμάτων και την ευρυχωρία ενός SUV με την κομψότητα και τον σπορ χαρακτήρα που επιθυμούν οι καταναλωτές. Το όχημα παρουσιάζει μια τέλεια στάση Coupe SUV, με την οροφή να τέμνει τις μπροστινές και πίσω γραμμές στην κολόνα Β, μετατοπίζοντας την οπτική εστίαση προς τα εμπρός και δημιουργώντας μια δυναμική ορμή προς τα εμπρός. Το μακρύ μεταξόνιο και ο εκτεταμένος πίσω προεξοχή εξασφαλίζουν άφθονο χώρο στους πίσω επιβάτες, ενώ δημιουργούν μια κομψή καμπύλη πλάτης. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το NIO EC7 έχει μέγεθος 496819741714 mm σε μήκος, πλάτος και ύψος, με μεταξόνιο 2960 mm. Τοποθετείται ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV μεσαίου προς μεγάλου μεγέθους 5-θέσιο. Η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος είναι 162 mm (εξοπλισμένη με τυπική ανάρτηση αέρα, με μέγιστη αύξηση ύψους πλαισίου 40 mm), γωνία προσέγγισης σχεδόν 17 μοιρών και γωνία αναχώρησης 20 μοιρών.

Ως το πρώτο όχημα μαζικής παραγωγής της NIO με πίσω πτέρυγα ενεργού ανυψωτικού τύπου, το NIO EC7 όχι μόνο ενισχύει την οπτική σπορ εμφάνιση αλλά και βελτιώνει τη συνολική αεροδυναμική απόδοση του οχήματος. Η πίσω πτέρυγα τύπου ενεργού ανύψωσης έχει αυτόματη και χειροκίνητη λειτουργία. Στην αυτόματη λειτουργία, υπάρχουν δύο ρυθμίσεις: μειωμένη έλξη και χειρισμός. Η λειτουργία μειωμένης οπισθέλκουσας ενεργοποιείται στα 80 km/h, μειώνοντας την οπισθέλκουσα κατά 4 τοις εκατό (10 μετρήσεις) και επιτυγχάνοντας ελάχιστο συντελεστή οπισθέλκουσας 0,230 cd. Η λειτουργία χειρισμού ενεργοποιείται στα 170 km/h και εξουδετερώνει πλήρως την πίσω ανύψωση που προκαλείται από διαφορές στη ροή αέρα πάνω και κάτω από το όχημα. Σε υψηλή ταχύτητα 200 km/h, μπορεί να παρέχει 63 kg συνολικής κάθετης δύναμης. Στη χειροκίνητη λειτουργία, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει τη θέση του φτερού μέσω της κεντρικής οθόνης ελέγχου: κλειστή, μειωμένη οπισθέλκουσα, χειρισμός και αυτόματη.

Όσον αφορά τον εσωτερικό σχεδιασμό, το νέο όχημα συνεχίζει τη συνεπή σχεδίαση της καμπίνας του δεύτερου χώρου διαβίωσης, δημιουργώντας μια περιεκτική οπτική εμπειρία και μια γαλήνια συνολική ατμόσφαιρα. Λόγω του ψηλότερου καπό του SUV, η κεντρική κονσόλα φαίνεται συχνά υπερβολικά βαριά. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, η κεντρική κονσόλα υιοθετεί ένα στυλ σχεδίασης διπλού IP, χωρίζοντάς το σε ανώτερα και κατώτερα στρώματα για να σπάσει την αίσθηση του βάρους.

Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το NIO EC7 είναι εξοπλισμένο με τη δεύτερης γενιάς πλατφόρμα ηλεκτρικής πρόωσης υψηλής απόδοσης. Οι κινητήρες συνεχίζουν να υιοθετούν τη διαμόρφωση μπροστινού μόνιμου μαγνήτη και πίσω επαγωγής, με μέγιστη ισχύ εξόδου 180 kW για τον μπροστινό κινητήρα και 300 kW για τον πίσω κινητήρα. Η συνολική ισχύς του συστήματος είναι 480 kW, με μέγιστη ροπή 850 N·m. Μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα και έχει απόσταση πέδησης 33,9 μέτρα από τα 100 χλμ./ώρα μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση. Το όχημα διατίθεται στάνταρ με αερανάρτηση και έξυπνο δυναμικό σύστημα απόσβεσης CDC. Για την μπαταρία, το NIO EC7 προσφέρει διαφορετικές επιλογές χωρητικότητας. Το βασικό πακέτο μπαταριών (75 kWh) παρέχει αυτονομία CLTC 490 χιλιομέτρων, ενώ το πακέτο μπαταριών μεγάλης εμβέλειας (100 kWh) προσφέρει αυτονομία 635 χιλιομέτρων. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το πακέτο μπαταριών τυπικής εμβέλειας 75 kWh, μπορεί να φορτιστεί από 10 τοις εκατό έως 80 τοις εκατό σε μόλις 30 λεπτά.