Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους μπορεί να μην συνιστάται η τοποθέτηση μπροστινού παρμπρίζ σε ορισμένες μοτοσυκλέτες:
Αεροδυναμική Αστάθεια– Ορισμένες μοτοσυκλέτες, ειδικά αθλητικές και γυμνές μοτοσυκλέτες, έχουν σχεδιαστεί για να έχουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα. Η προσθήκη παρμπρίζ μπορεί να διαταράξει την αεροδυναμική, προκαλώντας αναταράξεις ή αστάθεια στις υψηλές ταχύτητες.
Θέματα χειρισμού και ελέγχου– Τα παρμπρίζ μπορεί να αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο ο άνεμος αλληλεπιδρά με τον αναβάτη και το ποδήλατο, οδηγώντας μερικές φορές σε ανεπιθύμητους κραδασμούς ή ταλαντεύσεις, ειδικά σε ισχυρούς πλευρικούς ανέμους.
Θέματα αισθητικής και σχεδίασης– Ορισμένες μοτοσυκλέτες, όπως τα cruisers ή τα cafe racers, έχουν συγκεκριμένο σχέδιο και στυλ. Η προσθήκη παρμπρίζ μπορεί να μειώσει την εμφάνιση και την ελκυστικότητα της μοτοσυκλέτας.
Μειωμένη ορατότητα– Τα ανεπαρκώς σχεδιασμένα ή ακατάλληλα τοποθετημένα παρμπρίζ μπορούν να δημιουργήσουν θάμβωση, να παραμορφώσουν την όραση ή να συσσωρεύσουν βρωμιά και βροχή, μειώνοντας πιθανώς την ορατότητα και αυξάνοντας τους κινδύνους ασφαλείας.
Παρεμβολή στη θέση οδήγησης– Σε ορισμένα ποδήλατα, ειδικά σε πιο σπορ μοντέλα, το παρμπρίζ μπορεί να επηρεάσει τη φυσική στάση του αναβάτη, καθιστώντας τον άβολο ή περιορίζοντας την κίνηση.
Δεν είναι απαραίτητο για ορισμένες συνθήκες οδήγησης– Εάν μια μοτοσικλέτα χρησιμοποιείται κυρίως για μικρές βόλτες στην πόλη ή περιστασιακή κρουαζιέρα σε χαμηλές ταχύτητες, το παρμπρίζ μπορεί να μην προσφέρει σημαντικά οφέλη και μπορεί ακόμη και να είναι μια περιττή προσθήκη.
Για αυτούς τους λόγους, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τον τύπο της μοτοσικλέτας, τις συνθήκες οδήγησης και τις προσωπικές προτιμήσεις πριν τοποθετήσετε ένα παρμπρίζ.
