Σε πολλά σύγχρονα οχήματα, ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος να πέφτει κατά τη διάρκεια μιας σοβαρής μετωπικής σύγκρουσης ως μέρος ενός χαρακτηριστικού ασφαλείας. Αυτό γίνεται για πολλούς βασικούς λόγους:
Προστασία χώρου επιβατών– Εάν ο κινητήρας ωθηθεί κατευθείαν προς τα πίσω κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, θα μπορούσε να εισχωρήσει στην καμπίνα, προκαλώντας σοβαρούς τραυματισμούς στον οδηγό και τους συνοδηγούς. Επιτρέποντας στον κινητήρα να πέσει κάτω και να γλιστρήσει κάτω από το όχημα, η δύναμη πρόσκρουσης απομακρύνεται ξανά από τους επιβάτες.
Ζώνες Απορρόφησης Ενέργειας και Τσαλακώματος– Πολλά αυτοκίνητα έχουν ζώνες τσαλακώματος που έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν την ενέργεια κρούσης με ελεγχόμενο τρόπο. Το να αφήνετε τον κινητήρα να πέσει βοηθά στην αποφυγή της μετάδοσης υπερβολικής δύναμης στο χώρο επιβατών, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.
Κατέβασμα του Κέντρου Βάρους του Οχήματος– Όταν ο κινητήρας πέσει, μπορεί να βοηθήσει στη σταθεροποίηση της κίνησης του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, μειώνοντας την πιθανότητα το όχημα να αναποδογυρίσει ή να παρουσιάσει υπερβολική παραμόρφωση στην καμπίνα.
Αυτός ο σχεδιασμός παρατηρείται συνήθως σε οχήματα με εγκάρσιες και διαμήκεις διατάξεις κινητήρα και αποτελεί κρίσιμο μέρος της σύγχρονης μηχανικής ασφάλειας σύγκρουσης για τη βελτίωση των ποσοστών επιβίωσης των επιβατών σε σοβαρές συγκρούσεις.
