Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων σπάνια προσφέρουν ματ χρώματα λόγω πολλών παραγόντων:
Υψηλή Συντήρηση– Το ματ χρώμα απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα γιατί δεν μπορεί να γυαλιστεί ή να κερωθεί όπως τα γυαλιστερά φινιρίσματα. Οι γρατσουνιές και οι λεκέδες αφαιρούνται πιο δύσκολα, καθιστώντας το λιγότερο πρακτικό για καθημερινή χρήση.
Θέματα ανθεκτικότητας– Τα γυαλιστερά χρώματα έχουν μια διαφανή επίστρωση που παρέχει καλύτερη προστασία από τις ακτίνες UV, τη βρωμιά και τις χημικές ουσίες. Τα ματ φινιρίσματα είναι πιο επιρρεπή στο ξεθώριασμα και τη φθορά με την πάροδο του χρόνου.
Κόστος επισκευής– Η διόρθωση μιας ματ βαφής είναι πιο περίπλοκη και δαπανηρή. Σε αντίθεση με το κανονικό χρώμα, το οποίο μπορεί να αναμειχθεί ή να γυαλιστεί, οι ματ επιφάνειες συχνά απαιτούν εκ νέου βαφή ολόκληρου του πάνελ.
Περιορισμένη ζήτηση αγοράς– Οι περισσότεροι καταναλωτές προτιμούν τα γυαλιστερά ή μεταλλικά φινιρίσματα, καθώς είναι ευκολότερα στη συντήρηση και έχουν πιο συμβατική γοητεία. Τα ματ χρώματα θεωρούνται συχνά ως εξειδικευμένες επιλογές.
Προκλήσεις παραγωγής– Η μαζική- παραγωγή ματ χρωμάτων απαιτεί διαφορετικές τεχνικές και υλικά βαφής, αυξάνοντας το κόστος κατασκευής. Αυτό καθιστά λιγότερο ελκυστικό για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να προσφέρουν ματ φινιρίσματα ως στάνταρ επιλογές.
Εξαιτίας αυτών των λόγων, τα ματ φινιρίσματα βρίσκονται συνήθως σε μοντέλα υψηλής-και ειδικής έκδοσης και όχι σε κανονικά οχήματα παραγωγής.
