Ενώ οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες έχουν εξαιρετική απόδοση σε ανηφόρες, τείνουν να καταναλώνουν λίγο περισσότερο καύσιμο σε επίπεδους δρόμους λόγω των χαρακτηριστικών τους. Αντίθετα, οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες παρέχουν πιο αποδοτική ισχύ σε επίπεδο έδαφος, πράγμα που σημαίνει ότι ο κινητήρας 1,5Τ μπορεί να είναι πιο αποδοτικός σε καύσιμα κατά τις μετακινήσεις στην πόλη ή την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων.
Επιπλέον, οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες έχουν ένα πλεονέκτημα απόδοσης ισχύος, καθιστώντας ευκολότερο τον έλεγχο της ταχύτητας κατά την καθημερινή οδήγηση. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή της γρήγορης επιτάχυνσης και πέδησης, βελτιώνοντας έτσι τη συνολική οικονομία καυσίμου. Από την άλλη πλευρά, ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας 2,0L μπορεί να απαιτεί περισσότερη είσοδο γκαζιού για τη διατήρηση της ταχύτητας σε ορισμένες περιπτώσεις, γεγονός που ενδεχομένως οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
Τέλος, για μακροχρόνια χρήση, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το κόστος συντήρησης εκτός από την κατανάλωση καυσίμου. Οι κινητήρες με φυσική αναρρόφηση είναι συνήθως πιο ώριμοι σε τεχνολογία, ευκολότεροι στη συντήρηση και έχουν χαμηλότερο κόστος συντήρησης. Αντίθετα, οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες μπορεί να έχουν υψηλότερο κόστος συντήρησης. Επομένως, όταν εξετάζουμε τόσο την απόδοση καυσίμου όσο και τη συντήρηση, ο κινητήρας 1.5T μπορεί να είναι πιο οικονομικός μακροπρόθεσμα.
