Εάν ένας ιδιοκτήτης Porsche διαπιστώσει ότι η πίεση των ελαστικών είναι -0.3, το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε εάν πρόκειται για πρόβλημα που σχετίζεται με τη θερμοκρασία. Η θερμοκρασία μπορεί να επηρεάσει την πίεση των ελαστικών. Εάν ο καιρός είναι κρύος, θα μπορούσε να προκαλέσει πτώση της πίεσης των ελαστικών στο -0.3. Καθώς η θερμοκρασία αυξάνεται, η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να επανέλθει στο κανονικό. Εάν η θερμοκρασία δεν είναι το πρόβλημα, τότε τα ελαστικά θα πρέπει να ελεγχθούν για διαρροές, τρυπήματα ή ρωγμές. Εάν υπάρχει πρόβλημα με τα ελαστικά, θα πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν αμέσως. Εάν τα ελαστικά είναι σε καλή κατάσταση, ο ιδιοκτήτης μπορεί απλά να φουσκώσει τα ελαστικά στη σωστή πίεση και να συνεχίσει να οδηγεί κανονικά.
Μέθοδος επαναφοράς πίεσης ελαστικών Porsche:
1: Ανοίξτε την ανάφλεξη πατώντας το κουμπί εκκίνησης που βρίσκεται στα αριστερά του τιμονιού.
2: Πατήστε το προσαρμοσμένο κουμπί στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.
3: Πατήστε το κουμπί + στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.
4: Εναλλαγή του μοχλού κάτω από το τιμόνι για να επιλέξετε τη λειτουργία επαναφοράς και, στη συνέχεια, επιβεβαιώστε την επαναφορά.
5:Εάν οι πληροφορίες για την πίεση των ελαστικών στο ταμπλό δεν είναι πλέον -0.3 και έχουν γίνει επαναφορά, η διαδικασία έχει ολοκληρωθεί.
Σε ποια αρνητική πίεση δεν πρέπει να οδηγείται μια Porsche
Γενικά, μια Porsche δεν πρέπει να οδηγεί εάν η πίεση των ελαστικών είναι κάτω από 1,7. Λόγω της θερμικής διαστολής, η πίεση των ελαστικών μπορεί να αυξηθεί κατά περίπου 0.1 έως 0.2 μετά την προθέρμανση του οχήματος. Εάν η πίεση των ελαστικών εξακολουθεί να είναι κάτω από 1,7 μετά το ζέσταμα, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει αμέσως το αυτοκίνητο, να σβήσει τον κινητήρα και να χρησιμοποιήσει μια αντλία αέρα για να φουσκώσει τα ελαστικά στη σωστή πίεση πριν συνεχίσει να οδηγεί. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αντλία αέρα, ο οδηγός θα πρέπει να καλέσει οδική βοήθεια ή να επικοινωνήσει με ένα κοντινό κέντρο σέρβις για βοήθεια.
Η πίεση των ελαστικών είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του οχήματος. Εάν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ χαμηλή, η περιοχή επαφής μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου αυξάνεται, οδηγώντας σε υψηλότερη τριβή, η οποία μπορεί να επηρεάσει την κανονική οδήγηση και ενδεχομένως να προκαλέσει εκρήξεις. Αντίθετα, εάν η πίεση του ελαστικού είναι πολύ υψηλή, η περιοχή επαφής μειώνεται, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.
