Η συνδυασμένη ισχύς συστήματος αναφέρεται στο άθροισμα της ισχύος εξόδου από δύο ή περισσότερα συστήματα μετάδοσης κίνησης που μπορούν να λειτουργήσουν ταυτόχρονα σε ένα υβριδικό όχημα. Είναι το άθροισμα της ισχύος εξόδου από τον ηλεκτροκινητήρα και τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, η συνδυασμένη ισχύς δεν είναι απλώς η προσθήκη των μέγιστων εξόδων τους, αλλά καθορίζεται με βάση τη μέγιστη ισχύ που ενσωματώνεται και από τα δύο συστήματα.
Σύμφωνα με τα έγγραφα του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), ένα όχημα χαρακτηρίζεται ως υβριδικό όχημα εάν διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τις «Διαδρομές μεταφοράς ενέργειας και ισχύος»:
1: Η ενέργεια που κινεί τους τροχούς του οχήματος προέρχεται από τουλάχιστον δύο διαφορετικές συσκευές μετατροπής ενέργειας (π.χ. κινητήρες εσωτερικής καύσης, τουρμπίνες αερίου, κινητήρες Stirling, ηλεκτρικούς κινητήρες, υδραυλικούς κινητήρες και κυψέλες καυσίμου).
2: Αυτές οι συσκευές μετατροπής ενέργειας αντλούν ενέργεια από τουλάχιστον δύο διαφορετικές συσκευές αποθήκευσης ενέργειας (π.χ. δεξαμενές καυσίμων, μπαταρίες, σφόνδυλοι, υπερπυκνωτές και δεξαμενές αποθήκευσης υδρογόνου υψηλής πίεσης).
3: Μεταξύ των μονοπατιών που ρέουν από την αποθήκευση ενέργειας στους τροχούς, τουλάχιστον ένα είναι αναστρέψιμο.
Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι μονάδες ισχύος περιλαμβάνουν kW, Ps, hp κ.λπ., που συνήθως αναφέρονται σε κιλοβάτ και ιπποδύναμη. Ενώ τα κιλοβάτ είναι διεθνείς μονάδες – με ένα κιλοβάτ να υποδηλώνει έναν κινητήρα που εκτελεί χίλια τζάουλ εργασίας σε ένα δευτερόλεπτο, η ιπποδύναμη είναι μια αυτοκρατορική μονάδα. Η ιπποδύναμη διακλαδίζεται περαιτέρω σε μετρική ιπποδύναμη (Ps) και μηχανική ιπποδύναμη (hp). Η μετρική ιπποδύναμη υποδηλώνει τη δουλειά που γίνεται όταν ένα άλογο σηκώνει 75 κιλά νερού κατά 1 μέτρο σε ένα δευτερόλεπτο, ενώ η μηχανική ιπποδύναμη αναφέρεται σε ένα άλογο που σηκώνει 1000 λίβρες επί 33 πόδια σε ένα λεπτό. Αυτή η αναλογία χρησιμοποιήθηκε αργότερα για να περιγράψει την ισχύ του κινητήρα.
