Το κλιματιστικό με αντλία θερμότητας αναφέρεται στο σύστημα κλιματισμού που χρησιμοποιείται στα ηλεκτρικά οχήματα. Σε αντίθεση με το κλιματιστικό PTC που είναι συνήθως εξοπλισμένο σε πολλά ηλεκτρικά οχήματα, μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την κατανάλωση ενέργειας και να αυξήσει την αυτονομία οδήγησης.
Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά βενζινοκίνητα οχήματα, τα ηλεκτρικά οχήματα δεν διαθέτουν κινητήρα και, ως εκ τούτου, δεν διαθέτουν σύστημα ψύξης που μεταφέρει σημαντική ποσότητα θερμότητας. Το χειμώνα, πρέπει να χρησιμοποιούν κλιματιστικό PTC, το οποίο θερμαίνεται χρησιμοποιώντας ηλεκτρικά στοιχεία θέρμανσης. Η αρχή του είναι παρόμοια με ένα ηλεκτρικό θερμό μαξιλάρι, χρησιμοποιώντας ένα θερμίστορ θετικού συντελεστή θερμοκρασίας ως πηγή θερμότητας. Όταν ενεργοποιείται, υπό σταθερή τάση, το ρεύμα αυξάνεται και η παραγωγή θερμότητας αυξάνεται, παρέχοντας μια πηγή θερμότητας. Αυτή η προσέγγιση απαιτεί σημαντική ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας, επηρεάζοντας την αυτονομία οδήγησης και γίνεται ένα κοινό παράπονο μεταξύ των ιδιοκτητών ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο κλιματισμός με αντλία θερμότητας χρησιμοποιεί μια εντελώς διαφορετική λύση. Μπορείτε να κατανοήσετε τη λειτουργία της παρόμοια με μια αντλία νερού: λειτουργεί ως «κινητήρας» της θερμότητας. Απορροφά τη θερμότητα από ένα «αντικείμενο» χαμηλής θερμοκρασίας (συμπεριλαμβανομένων αερίων και υγρών) και τη μεταφέρει στο ρευστό εργασίας. Στη συνέχεια, το σύστημα συμπιέζει το ρευστό εργασίας για να αυξήσει τη θερμοκρασία του. Τελικά, το υγρό εργασίας υψηλής θερμοκρασίας ανταλλάσσει θερμότητα με τον εσωτερικό αέρα του οχήματος μέσω ενός συμπυκνωτή, επιτυγχάνοντας τη λειτουργία θέρμανσης. (Το καλοκαίρι, αντιστρέφοντας την κατεύθυνση μεταφοράς θερμότητας, απορροφά θερμότητα από την καμπίνα των επιβατών για να την κρυώσει.) Σε όλη αυτή τη διαδικασία, η ηλεκτρική ενέργεια της μπαταρίας χρησιμοποιείται μόνο για να «μετακινήσει» τη θερμότητα, εκπληρώνοντας τον στόχο της εξοικονόμησης ενέργειας.
