Όταν ένα φορτηγό ξεμένει από ουρία, αντιμετωπίζει μια σειρά προβλημάτων. Πρώτον, η ροπή του φορτηγού θα είναι περιορισμένη, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή ισχύ και την οδήγηση ιδιαίτερα επίπονη. Επιπλέον, η εκπομπή οξειδίων του αζώτου από το φορτηγό θα είναι πιο σοβαρή ακόμη και από το Εθνικό Πρότυπο III, προκαλώντας σημαντική ρύπανση στο περιβάλλον.
Μακροπρόθεσμα, η έλλειψη ουρίας μπορεί να οδηγήσει σε κρυστάλλωση ή ζημιά σε υψηλή θερμοκρασία στην αντλία ουρίας, στα ακροφύσια και στις σωληνώσεις του φορτηγού, με αποτέλεσμα σχετικά υψηλό κόστος συντήρησης. Επομένως, η έγκαιρη αναπλήρωση του διαλύματος ουρίας είναι απαραίτητη για την αποφυγή αυτών των προβλημάτων.
Ο ρόλος της ουρίας στα φορτηγά είναι καθοριστικός
Με την προσθήκη ουρίας, η περιεκτικότητα των καυσαερίων σε οξείδια του αζώτου μπορεί να μειωθεί, ελαχιστοποιώντας έτσι την περιβαλλοντική ρύπανση. Αυτό συμβαίνει επειδή το διάλυμα ουρίας αντιδρά χημικά με τα οξείδια του αζώτου στα καυσαέρια, μετατρέποντας τελικά τα καυσαέρια σε αβλαβές άζωτο και νερό.
Αν και τα φορτηγά εξακολουθούν να λειτουργούν χωρίς ουρία, είναι απαραίτητο να ανανεωθεί το διάλυμα ουρίας το συντομότερο δυνατό. Δεν υπάρχουν ακριβή δεδομένα για τη συγκεκριμένη απόσταση που μπορεί να διανύσει ένα φορτηγό χωρίς ουρία, αλλά η έλλειψη ουρίας θα περιορίσει τη ροπή του οχήματος, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή ισχύ και την οδήγηση πολύ δύσκολη. Επομένως, η έγκαιρη αναπλήρωση του διαλύματος ουρίας μπορεί να επαναφέρει το όχημα στην κανονική του κατάσταση λειτουργίας.
Η ροπή μπορεί να θεωρηθεί ως η δύναμη ενός οχήματος και όταν η ροπή είναι περιορισμένη, το όχημα χάνει ισχύ. Αυτό θα οδηγήσει στο να πατήσετε πιο δυνατά το πεντάλ του γκαζιού για να αυξήσετε την κατανάλωση ντίζελ και σε περίπτωση παρατεταμένης ανεπάρκειας ουρίας, ο κινητήρας του οχήματος θα επιβραδύνει αυτόματα.
Εκτός από το ότι επηρεάζει το ίδιο το όχημα, η μακροχρόνια ανεπάρκεια ουρίας μπορεί επίσης να βλάψει εξαρτήματα του κινητήρα, όπως ακροφύσια αντλίας ουρίας, σωληνώσεις κ.λπ. εξοδα ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ.
