Η τιμή J ενός χείλους τροχού αναφέρεται στο πλάτος του. Σε γενικές γραμμές, όσο πιο φαρδύ είναι το χείλος του τροχού, τόσο μεγαλύτερη είναι η τιμή J. Τα οχήματα υψηλών επιδόσεων τείνουν να έχουν ευρύτερες ζάντες, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το έδαφος. Αυτό αυξάνει το κράτημα του οχήματος, εμποδίζοντάς το να γλιστρήσει λόγω υπερβολικής ροπής. Επιπλέον, οι φαρδύτερες ζάντες παρέχουν καλύτερη απόδοση πέδησης επειδή η αυξημένη επιφάνεια επαφής με το έδαφος ενισχύει την τριβή.
Διαφορετικές τιμές J απαιτούν αντίστοιχα πλάτη ελαστικών. Για παράδειγμα, μια ζάντα με τιμή J "6,5" αντιστοιχεί σε πλάτος ελαστικού 205 χιλιοστών, ενώ μια ζάντα με τιμή J "75" αντιστοιχεί σε πλάτος ελαστικού 225 χιλιοστών.
Άλλες προδιαγραφές στεφάνης τροχού:
ET (Offset):Το ET είναι η συντομογραφία του γερμανικού όρου "Einpress Tiefe", που σημαίνει "βάθος εισαγωγής", μετρούμενο σε χιλιοστά. Για παράδειγμα, το "ET 25" υποδεικνύει ότι η στεφάνη του τροχού έχει βάθος εισαγωγής 25 χιλιοστών. Γενικά, όσο μικρότερη είναι η τιμή ET, τόσο περισσότερο το χείλος του τροχού προεξέχει προς τα έξω.
Η τιμή ET εξυπηρετεί δύο κύριους σκοπούς. Πρώτον, βοηθά στην αποφυγή επαφής μεταξύ του φρένου και της ανάρτησης. Εάν το χείλος είναι σχετικά φαρδύ, η εσωτερική πλευρά του χείλους μπορεί να αγγίξει την ανάρτηση, επομένως η μείωση της τιμής ET μπορεί να επιτρέψει στο χείλος να εκτείνεται προς τα έξω. Επιπλέον, η τιμή ET βοηθά στη σταθεροποίηση του αμαξώματος του οχήματος, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει πλευρική κίνηση ακόμη και όταν επιταχύνετε μέσω καμπύλης. Ωστόσο, συνιστάται στους οδηγούς να αποφεύγουν την επιτάχυνση της καμπύλης.
PCD (Διάμετρος κύκλου βήματος):Το PCD αναφέρεται στο σχέδιο μπουλονιών του στεφάνου του τροχού, γνωστό και ως διάμετρος κύκλου βήματος. Για παράδειγμα, σε τιμές όπως "5112" ή "5114," το "5" αντιπροσωπεύει τον αριθμό των μπουλονιών που απαιτούνται για τη στερέωση του χείλους, ενώ το "112" και το "114" είναι οι διάμετροι του κύκλου βήματος του χείλους.
