1: Τι είναι;
Τι κερδίζετε όταν συνδυάζετε υπερσυμπίεση και υπερσυμπίεση; Η απάντηση είναι, φυσικά, ένα σύστημα διπλού στροβιλοσυμπιεστή. Τα συστήματα υπερσυμπίεσης και υπερσυμπίεσης έχουν το καθένα τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Επομένως, το σύστημα twin-turbo είναι ένας συνδυασμός των δυνατοτήτων τους.
2: Αρχή
Ένας κινητήρας με διπλό στροβιλοσυμπιεστή αποτελείται από έναν υπερσυμπιεστή και έναν υπερσυμπιεστή που λειτουργούν μαζί. Αυτό το σύστημα διπλής ενίσχυσης συνδυάζει τα πλεονεκτήματα τόσο της υπερσυμπίεσης όσο και της υπερσυμπίεσης, επιτρέποντας την ενσωμάτωση αυτών των δύο διαφορετικών τύπων συστημάτων εξαναγκασμένης επαγωγής να αλληλοσυμπληρώνονται. Η Volkswagen, ως ένας από τους πρώτους κατασκευαστές αυτοκινήτων που εφάρμοσε συστήματα twin-turbo που χρησιμοποιούν διαφορετικούς τύπους ώθησης (turbocharging και supercharging) σε οχήματα παραγωγής, έχει επιτύχει σημαντική ωριμότητα στην τεχνική εφαρμογή συστημάτων twin-turbo.
3: Λειτουργία
Ο κινητήρας διπλού στροβιλοσυμπιεστή αντιμετωπίζει αποτελεσματικά τα ζητήματα της κακής οικονομίας καυσίμου στα υπερτροφοδοτούμενα συστήματα και το φαινόμενο «υστερήσεων στροβιλοσυμπιεστή» που συνήθως παρατηρείται σε χαμηλές στροφές ανά λεπτό σε συστήματα υπερσυμπιεστή. Ωστόσο, λόγω της πολύπλοκης δομής του συστήματος twin-turbo, δεν είναι εύκολο να συνδυαστεί με τον κινητήρα και απαιτεί επίσης υψηλά πρότυπα κατασκευής για εξαρτήματα κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, η εφαρμογή συστημάτων twin-turbo περιορίζεται επί του παρόντος σε ορισμένα μοντέλα οχημάτων.
