1. Εισαγωγή
Ο Soichiro Honda (17 Νοεμβρίου, 1906 - 5 Αυγούστου 1991) γεννήθηκε στο χωριό Komyo, στην περιοχή Iwata, στην επαρχία Shizuoka (αργότερα μετονομάστηκε σε πόλη Tenryu, τώρα περιοχή Hamamatsu City Tenryu), Ιαπωνία. Ήταν ένας διάσημος Ιάπωνας βιομήχανος και ένας παγκοσμίως αναγνωρισμένος επιχειρηματίας. Ήταν ο ιδρυτής της Honda Automobile, της Honda Motor Co., Ltd., και της μάρκας HONDA.
Ο Soichiro Honda είναι ο δεύτερος μηχανικός αυτοκινήτων στον κόσμο που λαμβάνει το μετάλλιο Holley από την Αμερικανική Εταιρεία Μηχανολόγων Μηχανικών, μετά τον Henry Ford.
2. Προσωπικό Ταξίδι Μαθητεία
Γεννημένος το 1906 από έναν σιδερά στο χωριό Komyo, στη Shizuoka, η Honda ήταν ο μεγαλύτερος γιος της οικογένειας. Μετά την αποφοίτησή του από το ανώτερο δημοτικό σχολείο το 1922, άρχισε να εργάζεται σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων στην περιοχή Bunkyo, στο Τόκιο.
Προερχόμενη από μια φτωχή οικογένεια, η νεαρή Honda είχε μια ασυνήθιστη αγάπη για τα μηχανήματα. Σε ηλικία 16 ετών, παρά την επιθυμία του πατέρα του, έγινε μαθητευόμενος σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων στο Τόκιο. Μετά από έξι χρόνια μαθητείας, επέστρεψε στο σπίτι και άνοιξε ένα συνεργείο αυτοκινήτων στο Χαμαμάτσου με το όνομα «Τεχνικός Επιχειρηματικός Σύλλογος Hamamatsu Branch». Αλλά με μεγαλύτερες φιλοδοξίες, η Honda έκλεισε το επιτυχημένο συνεργείο επισκευής για να μπει στον πιο δημιουργικό κλάδο παραγωγής.
Πρώτη Επιχειρηματική Προσπάθεια
Το 1934, η Honda ίδρυσε την «Tokai Seiki Company». Μέχρι το 1937, υπηρέτησε ως γενικός διευθυντής της Tokai Precision Industries Co., Ltd. Ίδρυσε ένα ερευνητικό ινστιτούτο στην πόλη Hamamatsu για τη μελέτη και την ανάπτυξη συσκευών εμβόλων και την ίδια χρονιά εντάχθηκε στο Hamamatsu Advanced Industrial Machinery Science για να σπουδάσει μεταλλουργία.
Το 1944, η Honda ανέπτυξε με επιτυχία το «Propeller Automatic Cutting Machine», μειώνοντας τον χρόνο που χρειαζόταν για την κατασκευή μιας προπέλας από μια εβδομάδα σε μόλις 15 λεπτά. Αυτή η εφεύρεση του χάρισε 40 τεχνικές ευρεσιτεχνίες. Ωστόσο, η εταιρεία χρεοκόπησε το 1945 λόγω του σεισμού Tokai. Η Honda πούλησε όλες τις μετοχές του στην Tokai Precision Industry στην Toyota Automatic Loom Works και ανακοίνωσε την αποχώρησή του από την εταιρεία. Στη συνέχεια πήρε ένα χρόνο άδεια για να αναρρώσει.
Δεύτερο Επιχειρηματικό Εγχείρημα
Τον Οκτώβριο του 1946, η Honda ίδρυσε το "Honda Technical Research Institute" στο Hamamatsu, το οποίο αρχικά επικεντρώθηκε στην παραγωγή κλωστοϋφαντουργικών μηχανημάτων. Αναγνωρίζοντας τις μεταπολεμικές μεταφορικές ανάγκες, ανέπτυξε ένα νέο «μηχανοκίνητο ποδήλατο» το οποίο έτυχε καλής υποδοχής. Μέχρι το 1947, η Honda ανέπτυξε τον δικύλινδρο 50cc "A-type Bicycle Motor". Αυτό σηματοδότησε την αρχή των μοτοσυκλετών Honda μαζικής παραγωγής. Τον Σεπτέμβριο του 1948, ίδρυσε τη Honda Motor Co., Ltd. στο Hamamatsu και ανέλαβε το ρόλο του προέδρου. Την ίδια χρονιά, ξεκίνησε την έρευνα και ανάπτυξη μοτοσυκλετών.
Ίδρυση της Honda Automobiles
Μετά από επιτυχή ενασχόληση με τις μοτοσυκλέτες, η Honda ξεκίνησε την παραγωγή αυτοκινήτων το 1962. Χρησιμοποιώντας την εκτεταμένη εμπειρία και τη χρηματοδότηση από τις επιχειρήσεις μοτοσυκλετών, η Honda πέτυχε γρήγορα επιτυχία στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Διεθνής Αναγνώριση
Το 1961, ο Honda καθιέρωσε τη φήμη του στη διεθνή αγορά μοτοσικλετών νικώντας τις βρετανικές ομάδες που κυριαρχούσαν εδώ και καιρό στο χώρο. Πέρασε περαιτέρω τη θέση της Honda πετυχαίνοντας στους αγώνες της Formula 1.
Κληρονομιά
Σε όλο το ταξίδι του, ο Honda, τεχνικός που έγινε επιχειρηματίας, επέδειξε τεράστιο πάθος και δημιουργικότητα. Αναγνωρίζοντας την ισχυρότερη κλίση του προς την τεχνική ανάπτυξη παρά τη διοίκηση επιχειρήσεων, συνεργάστηκε με τον Takeo Fujisawa. Αυτή η συνεργασία οδήγησε στην τεράστια ανάπτυξη και την παγκόσμια επιτυχία της Honda.
Πέρασμα
Στις 5 Αυγούστου 1991, ο Soichiro Honda πέθανε λόγω ηπατικής δυσλειτουργίας στο νοσοκομείο Juntendo στο Τόκιο. Ήταν 84 ετών και 8 μηνών. Του απονεμήθηκε μετά θάνατον το Μεγάλο Κόρδον του Τάγματος του Ανατέλλοντος Ηλίου.
3. Επιτεύγματα & Διακρίσεις
Τον Σεπτέμβριο του 1948, ο Soichiro Honda ίδρυσε επίσημα την «Honda Technical Research Industrial Company».
Το 1980, του απονεμήθηκε το μετάλλιο Holley από την Αμερικανική Εταιρεία Μηχανολόγων Μηχανικών, και έγινε ο δεύτερος παραλήπτης μετά τον «βασιλιά των αυτοκινήτων» Χένρι Φορντ.
Το 1989, έγινε ο πρώτος Ιάπωνας που εισήχθη στο Automotive Hall of Fame.
Ο Soichiro Honda κατείχε 470 εφευρέσεις και περισσότερες από 150 πατέντες. Ίδρυσε την παγκοσμίου φήμης μάρκα HONDA και έχει αναγνωριστεί στον σύγχρονο βιομηχανικό κόσμο ως «ο πιο εξαιρετικός και επιτυχημένος επιχειρηματίας μηχανολογίας από τον Henry Ford». Θεωρείται επίσης ως ένας από τους «Τέσσερις Αγίους της Ιαπωνικής Επιχείρησης», δίπλα στον Konosuke Matsushita της Matsushita, τον Akio Morita της Sony και τον Kazuo Inamori της Kyocera.
4. Κοινωνική Αξιολόγηση
Ο Soichiro Honda είναι γνωστός ως ένας από τους «Τέσσερις Αγίους της Ιαπωνικής Επιχείρησης», μαζί με τον Konosuke Matsushita της Matsushita, τον Akio Morita της Sony και τον Kazuo Inamori της Kyocera. Η επίμονη κίνηση και το καινοτόμο πνεύμα της Honda του επέτρεψαν να μην θεωρήσει ποτέ τη λέξη «αδύνατο». Διακρίθηκε για τη συνεχή του καινοτομία, έχοντας δημιουργήσει την παγκόσμια μάρκα Honda. Συχνά αναφέρεται ως «Φορντ της Ιαπωνίας».
