1:Εισαγωγή κυκλώματος:
Μήκος πίστας: 3.340 χιλιόμετρα Ρεκόρ διαδρομής: 1 λεπτό 14.439 δευτερόλεπτα (2004, Michael Schumacher, Ferrari)
Το Circuit de Monaco είναι το πιο κοντό στη σύνθεση της F1, με τις πιο αργές στροφές και το διάσημο τούνελ. Λόγω της μοναδικότητας του Μονακό ως μικροσκοπικού έθνους και της ιδιότητάς του ως φημισμένου τουριστικού προορισμού, που φιλοξενεί πολλούς αριστοκράτες και μεγιστάνες, η φιλοξενία ενός αγώνα F1 εδώ προσελκύει έναν τεράστιο αριθμό θεατών. Επιπλέον, η πίστα ενσωματώνεται άψογα με τους δρόμους της πόλης, επιτρέποντας στα αγωνιστικά αυτοκίνητα να περνούν με φερμουάρ ανάμεσα σε αστικά τετράγωνα. Οι κάτοικοι της πόλης μπορούν απλώς να κρυφοκοιτάξουν από τα παράθυρά τους για να δουν μια ματιά στα αυτοκίνητα που κάνουν ζουμ.
Δεδομένου ότι ο αγώνας διεξάγεται σε δρόμους της πόλης, δεν υπάρχουν ζώνες προστασίας και στις δύο πλευρές της πίστας όπως άλλες πίστες. Τοποθετούνται προσωρινά εμπόδια και η ίδια η πίστα είναι απίστευτα στενή. Οποιαδήποτε μικρή ατυχία μπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση με τα εμπόδια, καθιστώντας το προσπέρασμα ιδιαίτερα δύσκολο. Ως εκ τούτου, ένας τίτλος Grand Prix του Μονακό είναι ένα πολυπόθητο επίτευγμα μεταξύ των δρομέων.
Το πιο λαμπρό ρεκόρ σε αυτή την πίστα κατέχει ο Βραζιλιάνος οδηγός Ayrton Senna. Από το 1989 έως το 1993, κέρδισε τον τίτλο εδώ πέντε συνεχόμενες φορές. Μόλις ο τραγικός θάνατός του κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Σαν Μαρίνο το 1994, ο Michael Schumacher της ομάδας Benetton εξασφάλισε το πρωτάθλημα του Μονακό. Ο Senna κέρδισε τον τίτλο έξι φορές σε αυτή την πίστα, ακολουθούμενος από τον Michael Schumacher με πέντε τίτλους.
2:Χαρακτηριστικά κομματιού: Η πιο εμβληματική γωνιά του Monaco Circuit είναι αναμφίβολα το Grand Hotel Hairpin. Είναι η πιο αργή γωνία ολόκληρου του ημερολογιακού έτους, με μέση ταχύτητα 40 km/h, που απαιτεί από τους οδηγούς να στρίψουν πλήρως το τιμόνι. Οι ομάδες επικεντρώνονται συνήθως στην μπροστινή ανάρτηση, η οποία παίζει καθοριστικό ρόλο στο τιμόνι, για να αποτρέψει τους οδηγούς από το κλείδωμα των ελαστικών.
