1: Τι είναι;
Η ανάφλεξη κατά την ανάφλεξη χρησιμοποιεί έναν τροποποιημένο υπολογιστή για τη μείωση της γωνίας προώθησης ανάφλεξης κατά την εφαρμογή του γκαζιού. Αυτό επιτρέπει στο μείγμα αέρα-καυσίμου που θα πρέπει να καεί στον θάλαμο καύσης να εισέλθει στην κεφαλή της εξάτμισης. Προκαλώντας εκρήξεις στην κεφαλή της εξάτμισης πριν από τον στροβιλοσυμπιεστή, ωθεί τον στροβιλοσυμπιεστή, διατηρώντας μια ορισμένη ταχύτητα του στροβιλοσυμπιεστή και παράγοντας έναν ήχο "ποπ... ποπ...".
2: Λειτουργία
Η κύρια λειτουργία της ανάφλεξης κατά την ανάφλεξη είναι να μειώσει σημαντικά την καθυστέρηση του στροβιλοσυμπιεστή διατηρώντας μια συγκεκριμένη ταχύτητα στροβιλοσυμπιεστή όταν απελευθερώνεται το γκάζι. Αυτό βοηθά στη βελτίωση της απόδοσης επιτάχυνσης του οχήματος.
3: Χαρακτηριστικά
Η ιδέα του συστήματος ανάφλεξης διακοπής πυροδοτήθηκε από το WRC (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι) με στόχο τη μείωση της υστέρησης του turbo και τη βελτίωση της επιτάχυνσης του οχήματος μετά την επιβράδυνση στις στροφές. Χρησιμοποιείται γενικά κατά τη λειτουργία του οχήματος. Όταν το όχημα είναι στο ρελαντί ή ακινητοποιημένο, το σύστημα ανάφλεξης διακοπής λειτουργίας δεν λειτουργεί για την προστασία του κινητήρα και του υπερσυμπιεστή. Ωστόσο, ορισμένοι τροποποιημένοι υπολογιστές υψηλής τεχνολογίας μπορούν να εφαρμόσουν αυτήν τη δυνατότητα. Για παράδειγμα, σε αγώνες οπισθέλκουσας, το σύστημα ανάφλεξης αστοχίας χρησιμοποιείται κατά τη στατική επιτάχυνση για να τεθεί γρήγορα σε λειτουργία ο στροβιλοσυμπιεστής για μέγιστη απόδοση ισχύος.
Δεδομένου ότι μέρος του μείγματος εκρήγνυται στην κεφαλή της εξάτμισης μπροστά από τον υπερσυμπιεστή, επιβάλλει σημαντικό φορτίο στις βαλβίδες εξαγωγής του κινητήρα, στις κεφαλές εξάτμισης και στον ίδιο τον υπερσυμπιεστή, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει σοβαρά τη διάρκεια ζωής τους. Η ακατάλληλη ρύθμιση της γωνίας προώθησης ανάφλεξης μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα μειωμένη ισχύ του κινητήρα και ακόμη και ζημιά σε σχετικά εξαρτήματα.
