Το ξηρό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη λειτουργεί μέσω πολλαπλών πλακών συμπλέκτη (συμπλέκτης 1 και συμπλέκτης 2), μεταδίδοντας την ισχύ του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιώντας διαφορετικές σχέσεις μετάδοσης και γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων για μείωση της ταχύτητας και αύξηση της ροπής, η ισχύς μεταφέρεται στη συνέχεια μέσω του διαφορικού στον αριστερό και τον δεξιό ημιάξονα, επιτρέποντας την περιστροφή των τροχών. Λοιπόν, τι σημαίνει "στεγνός διπλός συμπλέκτης";
Ο στεγνός διπλός συμπλέκτης, γνωστός και ως ξηρό κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, αναφέρεται σε ένα σύστημα μετάδοσης με δύο συμπλέκτες και οι πλάκες συμπλέκτη σε ένα ξηρό σύστημα διπλού συμπλέκτη δεν βυθίζονται σε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του ξηρού κιβωτίου διπλού συμπλέκτη;
1: Ταχεία επιτάχυνση: Η απουσία αντίστασης συμπλέκτη επιτρέπει πολύ γρήγορη επιτάχυνση, καθώς οι πλάκες τριβής μπορούν να εμπλακούν γρήγορα με την πλάκα πίεσης.
2: Γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων: Ο ελεγκτής του οχήματος μπορεί να αναγνωρίσει γρήγορα τις απαιτήσεις του οδηγού και να προετοιμαστεί αποτελεσματικά για αλλαγές ταχυτήτων.
3: Υψηλή απόδοση: Η ισχύς μεταδίδεται μέσω των σχέσεων μετάδοσης και των γραναζιών και η ηλεκτρομηχανική μονάδα δεν χρειάζεται να παρέχει συνεχώς πίεση λαδιού. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την απόδοση καυσίμου και τη συνολική υψηλή απόδοση μετάδοσης.
Ενώ το ξηρό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη προσφέρει αυτά τα πλεονεκτήματα, έρχεται επίσης με τις προκλήσεις του. Κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας, το σύστημα μπορεί να υπερθερμανθεί και υπάρχει κίνδυνος ακινητοποίησης.
