Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η συντριπτική πλειοψηφία των οχημάτων είναι εξοπλισμένα με ESP (Electronic Stability System) και ABS (Anti-lock Braking System), η ύπαρξη αυτών των δύο συστημάτων μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την οδηγική ασφάλεια, ειδικά σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης για την αποφυγή απώλειας ελέγχου.
Ωστόσο, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορεί να διαπιστώσουν ότι τα οχήματά τους έχουν τα φώτα ESP και τα φώτα ABS ταυτόχρονα αναμμένα, επομένως είναι αυτή η κατάσταση φυσιολογική ή μη φυσιολογική; Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.
Πρώτα απ 'όλα, όταν το φως ESP και το φως ABS ανάβουν ξαφνικά κατά την οδήγηση και σβήνουν αυτόματα μετά από λίγο, αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα φυσιολογικό φαινόμενο.
Δείχνει ότι τα συστήματα ESP και ABS έχουν παρέμβει, ειδικά όταν οδηγείτε σε ολισθηρούς δρόμους, και θα παρεμβαίνουν συχνά για να διασφαλίσουν την οδηγική ασφάλεια. Αν σας συμβεί αυτό, μην ανησυχείτε πολύ, η ασφάλεια του οχήματος δεν έχει επηρεαστεί σημαντικά.
Ωστόσο, εάν τα φώτα ESP και ABS είναι πάντα αναμμένα και εξακολουθούν να μην σβήνουν μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, είναι πολύ πιθανό οι αισθητήρες ABS και ESP να δυσλειτουργούν.
Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι να στείλετε το όχημα σε επαγγελματικό συνεργείο για επισκευή και συντήρηση για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος. Επειδή αυτό περιλαμβάνει πολύπλοκα ηλεκτρονικά και μηχανικά εξαρτήματα, μπορεί να είναι πιο επικίνδυνο να επισκευάσετε μόνοι σας εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τις σχετικές καλωδιώσεις και εξαρτήματα.
Για την περίπτωση που το ABS και τα αντιολισθητικά ελαττωματικά φώτα είναι ταυτόχρονα αναμμένα, αν ξαφνικά ανάψουν και εξαφανιστούν μετά από λίγο, τότε δεν χρειάζεται να ανησυχούμε πολύ και μπορούμε να μας αγνοήσουμε.
Ωστόσο, εάν αυτά τα δύο φώτα είναι πάντα αναμμένα, θα πρέπει να πάμε στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό για έλεγχο. Κανονικά, όταν ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού λερώνεται με βρωμιά, ο υπολογιστής ABS δεν μπορεί να κρίνει με ακρίβεια το σήμα ταχύτητας, με αποτέλεσμα να ανάβει η προειδοποιητική λυχνία.
Ωστόσο, η αντιολισθητική λυχνία σφάλματος είναι πάντα αναμμένη και μπορεί να έχει πατηθεί κατά λάθος το κουμπί τερματισμού λειτουργίας ESP ή ο ακροδέκτης του αισθητήρα να είναι χαλαρός ή να δυσλειτουργεί. Για συγκεκριμένα προβλήματα σφάλματος, μπορούμε να τα αναλύσουμε περαιτέρω διαβάζοντας τον κωδικό σφάλματος OBD.
