1: Τι είναι;
Ένας ηλεκτροκινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι ένας κινητήρας που λαμβάνει ηλεκτρική ενέργεια με τη μορφή συνεχούς ρεύματος (DC) από μια μπαταρία μέσω ενός μετατροπέα. Χρησιμοποιείται συνήθως σε εισαγωγικά ηλεκτρικά οχήματα.
2: Ταξινόμηση
Οι ηλεκτροκινητήρες συνεχούς ρεύματος ταξινομούνται σε κινητήρες συνεχούς ρεύματος με βούρτσα και κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες. Οι βουρτσισμένοι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιούνται λιγότερο συχνά λόγω προβλημάτων συντήρησης και συχνά αντικαθίστανται από κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες.
3: Πλεονεκτήματα
Απλή δομή και ώριμη τεχνολογία.
Ισχυρή ικανότητα υπερφόρτωσης, ικανή να αντέχει συχνά φορτία κρούσης.
Απλός έλεγχος και εξαιρετική απόδοση ελέγχου ταχύτητας.
4: Μειονεκτήματα
Μεγάλο μέγεθος και βάρος, που μπορεί να επηρεάσει τη συνολική σχεδίαση του οχήματος.
Χαμηλότερες ταχύτητες περιστροφής, καθιστώντας δύσκολη την κάλυψη των λειτουργικών απαιτήσεων των ηλεκτρικών οχημάτων.
Απαιτεί συχνή συντήρηση, με αποτέλεσμα υψηλότερο κόστος συντήρησης.
5: Αρχή:
Η δομή ενός κινητήρα συνεχούς ρεύματος αποτελείται από δύο κύρια μέρη: τον στάτορα και τον ρότορα. Ο στάτορας, ο οποίος παραμένει ακίνητος κατά τη λειτουργία του κινητήρα, δημιουργεί το μαγνητικό πεδίο. Αποτελείται από το περίβλημα του κινητήρα, τους κύριους πόλους, τα τμήματα του μεταγωγέα, τα ακραία καλύμματα, τα ρουλεμάν και τη διάταξη βούρτσας. Ο ρότορας, ο οποίος περιστρέφεται κατά τη λειτουργία, παράγει την ηλεκτρομαγνητική ροπή και την επαγόμενη ηλεκτροκινητική δύναμη. Είναι το κεντρικό στοιχείο για τη μετατροπή ενέργειας σε έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος και είναι επίσης γνωστό ως οπλισμός. Ο ρότορας αποτελείται από τον άξονα, τον πυρήνα οπλισμού, τις περιελίξεις οπλισμού, τον μεταγωγέα και τον ανεμιστήρα ψύξης.
