Αφαίρεση του καλύμματος του ιμάντα μετάδοσης κίνησης
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του καλύμματος της ζώνης.
Στους περισσότερους κινητήρες, ορισμένα εξαρτήματα πρέπει να αφαιρεθούν για να μπορέσετε να αφαιρέσετε το κάλυμμα από τον οδοντωτό ιμάντα.
Χαλαρώστε τους κοχλίες ρύθμισης του εναλλάκτη και σπρώξτε τον εναλλάκτη προς τον κινητήρα για να χαλαρώσετε τον ιμάντα ανεμιστήρα ή τον ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη. χαλαρώστε τη ζώνη. Κατά την επανατοποθέτηση, τεντώστε το σωστά όπως περιγράφεται στο Έλεγχος, ρύθμιση και επανατοποθέτηση ιμάντων μετάδοσης κίνησης.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα, η τροχαλία του στροφαλοφόρου πρέπει να αφαιρεθεί. Ξεβιδώστε το μπουλόνι συγκράτησης.
Συνήθως, το κάλυμμα μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να αφαιρέσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Μερικές φορές, ωστόσο, πρέπει να αφαιρεθεί. προς την . αφήστε το, ξεβιδώστε το μπουλόνι συγκράτησης της τροχαλίας και αφαιρέστε την τροχαλία με ένα κατσαβίδι.
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του καλύμματος της ζώνης και ξεβιδώστε προσεκτικά το κάλυμμα. Ο τροχός εντατήρα βρίσκεται κάτω από την τροχαλία του εκκεντροφόρου.
Ρύθμιση της τάσης σε ζώνη Ford
Χαλαρώστε το μπουλόνι περιστρεφόμενου ελατηρίου με ένα ειδικό σπινθηροειδές εργαλείο προσαρμοσμένο σε ένα κλειδί υποδοχής.
Η τάση ρυθμίζεται αυτόματα από ένα ελατήριο όταν χαλαρώνουν δύο μπουλόνια — ένα μπουλόνι ασφάλισης και ένα μπουλόνι με ελατήριο περιστροφής.
Χαλαρώστε πρώτα το μπουλόνι ασφάλισης, στα αριστερά. Για να χαλαρώσετε το μπουλόνι περιστρεφόμενου ελατηρίου χρειάζεστε ένα ειδικά νηματισμένο εργαλείο που ταιριάζει σε μια λαβή κλειδιού υποδοχής. μπορεί να αγοραστεί από το τμήμα ανταλλακτικών ενός αντιπροσώπου Ford ή στα περισσότερα καταστήματα αξεσουάρ αυτοκινήτων.
Δώστε στην τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα δύο πλήρεις στροφές δεξιόστροφα για να εξομαλύνετε την τάση στον ιμάντα. Βεβαιωθείτε ότι η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη ή η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη.
Για να εξομαλύνετε την τάση στον ιμάντα, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ή ένα κλειδί υποδοχής στο μπουλόνι της τροχαλίας του στροφαλοφόρου και περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα δύο πλήρεις στροφές δεξιόστροφα.
Σφίξτε πρώτα το μπουλόνι ασφάλισης για να κρατήσετε τον εντατήρα στη νέα του θέση. Σφίξτε το μπουλόνι περιστρεφόμενου ελατηρίου, το οποίο έχει ακριβή ρύθμιση ροπής.
Σφίξτε το μπουλόνι ασφάλισης και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το εργαλείο με νάρθηκα σε ένα δυναμόκλειδο για να σφίξετε το μπουλόνι περιστρεφόμενου ελατηρίου. Πρέπει να σφίξει σε μια ακριβή ρύθμιση ροπής. ελέγξτε την εικόνα με έναν αντιπρόσωπο ή το εγχειρίδιο σέρβις αυτοκινήτου.
Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του ιμάντα κίνησης και τον ιμάντα ανεμιστήρα.
Ρύθμιση της τάσης σε μια ζώνη της σειράς Leyland '0'
Στους κινητήρες της σειράς Leyland 'O', η τάση του ιμάντα μετράται με ισορροπία ελατηρίου και ρυθμίζεται χειροκίνητα.
Ο εντατήρας του ιμάντα δεν έχει αυτόματο ελατήριο. Για να μετρήσετε την τάση, χρησιμοποιήστε μια ισορροπία ελατηρίου με το άγκιστρο λυγισμένο σε σχήμα L για να εφαρμόζει οριζόντια στον ιμάντα. (Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ξεχωριστό άγκιστρο L.) Η ζυγαριά του ελατηρίου πρέπει να μπορεί να μετρήσει τουλάχιστον 13 lb (6 kg).
Τοποθετήστε το άγκιστρο στον ιμάντα στο μέσον της διαδρομής μεταξύ των γραναζιών εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου άξονα, στο επίπεδο του στελέχους του σωλήνα εισαγωγής της αντλίας νερού. Τραβήξτε την ισορροπία του ελατηρίου μέχρι η άκρη του ιμάντα να ευθυγραμμιστεί με ένα ανυψωμένο σημάδι στο στέλεχος του σωλήνα εισαγωγής της αντλίας νερού.
Η ισορροπία θα πρέπει να είναι 11 λίβρες (5 κιλά) για μια χρησιμοποιημένη ζώνη, 13 λίβρες (6 κιλά) για τη νέα ζώνη. Εάν όχι, ρυθμίστε την ένταση.
Ο εντατήρας είναι ένας κύλινδρος που εδράζεται στην εξωτερική όψη του ιμάντα. Διαθέτει δύο μπουλόνια ρύθμισης, το ένα από αυτά τοποθετείται πάνω από μια υποδοχή. Χαλαρώστε και τα δύο μπουλόνια τόσο ώστε να μπορείτε να σύρετε τον εντατήρα.
Μετακινήστε τον εντατήρα όσο χρειάζεται για να σφίξετε ή να χαλαρώσετε τον ιμάντα. Κλειδώστε το σφίγγοντας το μπουλόνι πάνω από την υποδοχή.
Ελέγξτε ξανά την τάση και ρυθμίστε ξανά εάν χρειάζεται. Όταν είναι σωστό, σφίξτε και τα δύο μπουλόνια και τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού και τον ιμάντα ανεμιστήρα.
Πώς να χρησιμοποιήσετε μια ισορροπία ελατηρίου
Ελέγξτε την τάνυση του ιμάντα χρονισμού με μια ισορροπία ελατηρίου με άγκιστρο σχήματος L.
Τραβήξτε τον ιμάντα για να ευθυγραμμιστεί με τον δείκτη στο σωλήνα εισαγωγής της αντλίας.
Χαλαρώστε τα μπουλόνια στερέωσης και μετακινήστε τον εντατήρα ιμάντα όπως απαιτείται για να ρυθμίσετε την τάση.
Ρύθμιση της τάσης σε ορισμένες ζώνες VW, Vauxhall και παρόμοιες
Σε ορισμένους κινητήρες VW, vauxhall και παρόμοιους κινητήρες, η τάση του ιμάντα ελέγχεται με περιστροφή και ο εντατήρας ρυθμίζεται χειροκίνητα.
Ο εντατήρας του ιμάντα δεν έχει αυτόματο ελατήριο. Ελέγξτε την τάση στρίβοντας τη ζώνη με τον αντίχειρα και τον δείκτη σας, στο μέσο της μεγαλύτερης ευθείας διαδρομής μεταξύ των δύο κύριων γραναζιών.
Εάν η τάση του ιμάντα είναι σωστή, θα πρέπει απλώς να μπορείτε να τον στρίψετε κατά 90 μοίρες. Εάν μπορείτε να το στρίψετε περισσότερο ή λιγότερο από αυτό, η τάση πρέπει να ρυθμιστεί.
Η τάνυση της ζώνης είναι σωστή αν μπορείτε απλώς να την στρίψετε κατά 90 μοίρες με τον αντίχειρα και το δείκτη.
Χαλαρώστε το μονό παξιμάδι στην υποδοχή του συγκροτήματος τάνυσης. Σύρετε τον εντατήρα δεξιόστροφα για να αυξήσετε την τάση, με τον άλλο τρόπο για να τη μειώσετε.
Σφίξτε το παξιμάδι του εντατήρα και ελέγξτε ξανά την τάση. Αναπροσαρμόστε εάν χρειάζεται.
Χαλαρώστε το παξιμάδι και σύρετε το συγκρότημα εντατήρα δεξιόστροφα για να αυξήσετε την τάση.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα VW, η τάση του ιμάντα ρυθμίζεται χαλαρώνοντας τους κοχλίες στερέωσης της αντλίας νερού και απομακρύνοντας την αντλία από το μπλοκ κυλίνδρων.
Όταν η τάση του ιμάντα είναι σωστή, τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού και τον ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη.
Εντατήρας σε αντλία νερού
Σε ορισμένα παλιά αυτοκίνητα VW, ο ιμάντας τεντώνεται γύρω από έναν οδοντωτό τροχό στην αντλία νερού.
Για να ρυθμίσετε την τάση, χαλαρώστε τους κοχλίες στερέωσης της αντλίας νερού και απομακρύνετε την αντλία νερού από το μπλοκ κυλίνδρων.
