Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, εάν το ταμπλό του αυτοκινήτου σας εμφανίζει μη φυσιολογική πίεση λαδιού, δεν χρειάζεται να πανικοβληθείτε. Η μη φυσιολογική πίεση λαδιού συνήθως ανακάμπτει μετά από περίπου 10 δευτερόλεπτα. Αυτή η κατάσταση συνήθως υποδεικνύει ένα πρόβλημα με την πίεση καυσίμου του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Συγκεκριμένα, μπορεί να οφείλεται σε δυσλειτουργία της αντλίας καυσίμου, σε φθορά ή διαρροή λαδιού κινητήρα ή σε ανεπαρκές λάδι.
Σε ένα τέτοιο σενάριο, είναι σημαντικό να λάβετε άμεσα μέτρα για να αποτρέψετε περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα. Πρώτα, παρκάρετε με ασφάλεια το όχημα και σβήστε τον κινητήρα. Στη συνέχεια, ελέγξτε εάν το λάδι κινητήρα είναι χαμηλό. Εάν η στάθμη λαδιού είναι επαρκής και η μη φυσιολογική πίεση λαδιού παραμένει, μην αφήνετε τον κινητήρα στο ρελαντί και συνιστάται να ζητήσετε αμέσως βοήθεια από ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις (κατάστημα 4S).
Η συνέχιση της οδήγησης υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες. Ενδέχεται να προκύψει αυξημένη εσωτερική φθορά του κινητήρα και σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να εκδηλωθούν προβλήματα όπως η σύλληψη του ρουλεμάν και η γρατσουνιά του εμβόλου. Για να αντιμετωπιστεί αυτό το ζήτημα, μπορεί να απαιτούνται ουσιαστικές επισκευές ή ακόμα και αντικατάσταση κινητήρα. Είναι σαφές ότι τέτοιο κόστος είναι απαράδεκτο για τους ιδιοκτήτες οχημάτων.
Πώς μπορείτε να διαπιστώσετε εάν η αντλία λαδιού είναι ελαττωματική; Υπάρχουν ορισμένοι δείκτες που θα σας βοηθήσουν να κάνετε αυτήν την αξιολόγηση.
Πρώτον, κατά την εκκίνηση του οχήματος, εάν γυρίσετε το κλειδί στη θέση ανάφλεξης και το όχημα δεν εκκινήσει μετά από πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, είναι πιθανό ότι η αντλία λαδιού αντιμετωπίζει προβλήματα. Δεύτερον, εάν αισθάνεστε έλλειψη ισχύος κατά την επιτάχυνση και αντιμετωπίζετε δισταγμό όταν πατάτε γρήγορα το γκάζι. Επιπλέον, οι αντίστοιχες προειδοποιητικές λυχνίες ενδέχεται να ανάψουν στο ταμπλό και μπορεί να ακούσετε έναν θόρυβο κατά την οδήγηση.
