SAIC Maxus T70

Η μπροστινή όψη του SAIC Maxus T70 διαθέτει μια ολοκαίνουργια οκταγωνική μάσκα, που συμπληρώνεται από προβολείς φακών και φώτα ημέρας LED, προσφέροντας εντυπωσιακό οπτικό αντίκτυπο. Στο πλάι του οχήματος, οι προεξέχοντες θόλοι των τροχών, τα μεταλλικά πλαϊνά σκαλοπάτια και οι χρωμιωμένοι καθρέφτες οπισθοπορείας προσθέτουν μια στιβαρή αλλά εκλεπτυσμένη πινελιά.

Το SAIC Maxus T70 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: standard box και long box. Το τυπικό κουτί έχει μήκος 5365 mm, πλάτος 1900 mm, ύψος 1809 mm και μεταξόνιο 3165 mm. Η έκδοση long box έχει μήκος 5680 mm, πλάτος 1900 mm, ύψος 1809 mm, με μεταξόνιο 3470 mm.

Η μπροστινή όψη του SAIC Maxus T70 διαθέτει μια ολοκαίνουργια οκταγωνική μάσκα, που συμπληρώνεται από προβολείς φακών και φώτα ημέρας LED, προσφέροντας εντυπωσιακό οπτικό αντίκτυπο.

Για το εσωτερικό, το SAIC Maxus T70 υιοθετεί ένα κόκκινο και μαύρο χρώμα συνονθύλευμα μεγάλης επιφάνειας, καλυμμένο με μαλακά υλικά, εξισορροπώντας την όραση και την αφή.

Για το εσωτερικό, το SAIC Maxus T70 υιοθετεί ένα κόκκινο και μαύρο χρώμα συνονθύλευμα μεγάλης επιφάνειας, καλυμμένο με μαλακά υλικά, εξισορροπώντας την όραση και την αφή. Ο σχεδιασμός του δευτερεύοντος ταμπλό και οι αεραγωγοί έχουν επίσης βελτιωθεί, βελτιώνοντας την ποιότητα των λεπτομερειών. Επιπλέον, το όχημα διαθέτει θέρμανση μπροστινών καθισμάτων, ηλεκτρική ηλιοροφή, πανοραμική απεικόνιση 360 μοιρών και αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα 4/6. Υπάρχει επίσης μια προαιρετική αιωρούμενη οθόνη αφής LCD 10,25- ιντσών με ένα έξυπνο σύστημα δικτύου που περιλαμβάνει πλοήγηση σε πραγματικό χρόνο, φωνητικό έλεγχο και διαδικτυακή ψυχαγωγία, μεταξύ άλλων πλούσιες δυνατότητες.

Κάτω από το καπό, το SAIC Maxus T70 τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel 2.0T με μέγιστη ισχύ 163 ίππων (120 kW) και μέγιστη ροπή που φτάνει τα 400 N·m. Επιπλέον, η αυστραλιανή έκδοση του 2022 του T70 έρχεται με σύστημα τετρακίνησης μερικής απασχόλησης BorgWarner, που επιτρέπει εναλλαγές μεταξύ κίνησης στους δύο τροχούς, υψηλής ταχύτητας τετρακίνησης και χαμηλής ταχύτητας τετρακίνησης. Προσφέρει επίσης προαιρετικό κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα. Μαζί με αυτά τα χαρακτηριστικά, το νέο όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με έναν συνδυασμό έξυπνων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων των ESP, HAC και HDC.