Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, ο προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων Valeo ετοιμάζεται να μειώσει περίπου το 13% του ευρωπαϊκού εργατικού δυναμικού της τα επόμενα πέντε χρόνια και σχεδιάζει να αξιοποιήσει την τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης για να ανταγωνιστεί καλύτερα τους Ασιάτες ανταγωνιστές στη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα. Στα τέλη του περασμένου έτους, η Valeo απασχολούσε περίπου 75.500 άτομα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της γαλλικής εταιρείας, Patrick Koller, δήλωσε στις 19 Φεβρουαρίου ότι οι προσπάθειες της εταιρείας να περικόψει περίπου 10000 θέσεις εργασίας θα περιλαμβάνουν προσαρμογές στις περιφερειακές δαπάνες παραγωγής και έρευνας και ανάπτυξης. Είπε ότι αυτό θα βελτιώσει τα περιθώρια κέρδους της εταιρείας και θα συμβαδίσει με τις θεμελιώδεις αλλαγές στον κλάδο.
Επί του παρόντος, οι διεθνείς προμηθευτές ανταλλακτικών αντιμετωπίζουν αυξανόμενες προκλήσεις στην κινεζική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Αφού οι αναλυτές αμφισβήτησαν τις προοπτικές της Valeo στην Κίνα, η μετοχή της εταιρείας στο Παρίσι μειώθηκε κατά 13% και η μετοχή της εταιρείας έχει υποχωρήσει κατά 31% από τις αρχές του τρέχοντος έτους.
Η Gillian Davis, αναλύτρια στο Bloomberg Intelligence, δήλωσε σε έκθεση ότι η πτώση της τιμής της μετοχής της Valeo υπογραμμίζει την αβεβαιότητα των προοπτικών των προμηθευτών στην Κίνα και την ισχυρή τους εξάρτηση από την κινεζική αγορά. Με πάνω από το 45% του EBIT της Valeo να προέρχεται από την Ασία, η ενοποίηση της κινεζικής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων θα επηρεάσει αυτόν τον Γάλλο προμηθευτή.
Εν μέσω μειωμένων κινήτρων και υψηλών τιμών αυτοκινήτων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές ανταλλακτικών αναπροσαρμόζουν τις στρατηγικές τους για τα ηλεκτρικά οχήματα. Την περασμένη εβδομάδα, η γερμανική κατασκευάστρια ανταλλακτικών Continental ολοκλήρωσε τα σχέδιά της να περικόψει περισσότερες από 7,000 θέσεις εργασίας στο τμήμα αυτοκινητοβιομηχανίας της και να πιέσει για την ενοποίηση των εργοστασίων στη Γερμανία και αλλού για εξοικονόμηση κόστους.
Εκτός από τη μείωση του σταθερού κόστους, η Valeo σχεδιάζει επίσης να χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη για τη βελτιστοποίηση των εξόδων ανάπτυξης. Σύμφωνα με δήλωση, η εταιρεία θα βασιστεί στη φυσική τριβή για να μειώσει την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα στην Ευρώπη, ενώ θα μειώσει την εξάρτηση από τα κέρδη από την κινεζική περιοχή.
Η Valeo στοχεύει να εξοικονομήσει περίπου 500 εκατομμύρια ευρώ ετησίως έως το 2028, αυξάνοντας το περιθώριο κέρδους της από 2,5% πέρυσι σε πάνω από 7%. Με βάση τη «βασικά σταθερή» παραγωγή αυτοκινήτων, η Valeo αναμένει οι πωλήσεις να φτάσουν τα 28,5 δισεκατομμύρια ευρώ το 2024, με περιθώριο λειτουργικού κέρδους μεταξύ 5,6% και 6,4%.
